[发明专利]超长车辆及其侧标志灯控制方法和控制系统有效

专利信息
申请号: 201010568220.6 申请日: 2010-12-01
公开(公告)号: CN102009615A 公开(公告)日: 2011-04-13
发明(设计)人: 史先信;朱长建;刘威;陈正尚 申请(专利权)人: 徐州重型机械有限公司
主分类号: B60Q1/32 分类号: B60Q1/32
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏晓波;薛晨光
地址: 221004 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 超长 车辆 及其 标志 控制 方法 控制系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及车辆领域,特别是涉及一种用于控制超长车辆侧标志灯的控制方法和控制系统。此外,本发明还涉及一种包括上述侧标志灯控制方法和控制系统的超长车辆。

背景技术

根据GB4785-2007《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》标准,长度大于6m的车辆必须配备侧标志灯,且两相邻侧标志灯的间距应不大于3m。同时,车辆必须安装转向灯,用于表明车辆将向右或向左转向的灯具。

请参考图1,图1为一种典型超长车辆的照明系统布置结构示意图。

车辆一般在驾驶室前部安装前转向灯11,在驾驶室侧面的翼子板上安装侧转向灯12,在车辆后端面安装后转向灯13,超长车辆在车身侧面安装了多个侧标志灯14。

车辆在夜间正常行驶时,车身侧面的侧标志灯14亮,对其他道路使用者起提醒作用。

车辆处于危险警告状态时,前转向灯11、侧转向灯12、后转向灯13同时闪烁,进行提醒。但是由于车辆较长,处于车辆中段位置的人员看不到前方的前转向灯11或后方的后转向灯13闪烁,容易造成安全事故。

同样,车辆处于转向状态时,相应转向侧的前转向灯11、侧转向灯12、后转向灯13同时闪烁,进行提醒,此时处于车辆中段位置的其他的道路使用者也不易看到,同样存在安全隐患。

因此,如何在各种工况下保持超长车辆的提醒作用,提高超长车辆的安全性,减少安全事故,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于超长车辆的侧标志灯控制方法和控制系统,该控制方法和控制系统能有效提高侧标志灯的利用率,使超长车辆在各种工况下侧标志灯均能有效提醒其他道路使用者。本发明的另一目的是提供一种包括上述侧标志灯控制方法和控制系统的超长车辆,其安全性得到有效提高。

为实现上述发明目的,本发明提供一种侧标志灯的控制方法,用于控制超长车辆的侧标志灯,包括以下步骤:

步骤1):检测所述超长车辆的危急信号灯和转向灯中至少一者的开关是否闭合,若是,控制所述侧标志灯处于闪烁状态,若否,转入步骤2);

步骤2):检测所述超长车辆的雾灯和行车灯中至少一者的开关是否闭合,若是,控制所述侧标志灯处于全亮状态,若否,所述侧标志灯熄灭。

优选地,所述步骤1)包括:

步骤11):检测所述危急信号灯开关是否闭合,若是,控制所述侧标志灯处于全闪烁状态,若否,转入步骤12);

步骤12):检测所述转向灯开关是否闭合,若是,控制转向侧的所述侧标志灯处于部分闪烁状态,若否,转入步骤2)。

优选地,所述步骤2)包括:

步骤21):检测所述雾灯开关是否闭合,若是,控制所述侧标志灯处于全亮状态,若否,转入步骤22);

步骤22):检测所述行车灯开关是否闭合,若是,控制所述侧标志灯处于全亮状态,若否,所述侧标志灯熄灭。

本发明还提供一种侧标志灯的控制系统,用于控制超长车辆的侧标志灯,包括:

检测装置,用于检测所述超长车辆的行车灯、转向灯和危急信号灯中至少一者的开关信号;

控制装置,用于接收所述开关信号,并发出控制指令;

执行装置,根据所述控制指令控制所述侧标志灯处于全亮状态、闪烁状态中的一种;所述行车灯开时,所述侧标志灯处于全亮状态;所述转向灯或所述紧急信号灯开时,所述侧标志灯处于闪烁状态。

优选地,所述闪烁状态包括部分闪烁状态和全闪烁状态;所述转向灯开时,所述侧标志灯处于部分闪烁状态;所述紧急信号灯开时,所述侧标志灯处于全闪烁状态。

优选地,处于部分闪烁状态的所述侧标志灯与转向侧的所述转向灯位于所述超长车辆的同一侧。

优选地,所述侧标志灯与所述转向灯同相位同频率闪烁。

优选地,所述侧标志灯与所述紧急信号灯同相位同频率闪烁。

本发明还提供一种超长车辆,包括上述任一项所述的侧标志灯的控制系统,该控制系统利用上述的控制方法控制。

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