[发明专利]驱动装置

说明书

技术领域

本公开涉及一种设置在驱动装置上的电磁离合器。

背景技术

JP2000-177391A和JP2000-179233A中公开了一种已知的用于车辆的滑动门的驱动装置，包括具有第一旋转部件、电枢部件、第二旋转部件和磁力产生装置的电磁离合器。第一旋转部件由用作动力源的电机旋转，电枢部件通过在轴向上具有挠性的板簧与第一旋转部件连接，第二旋转部件布置成沿其轴向面对电枢部件，磁力产生装置产生磁力，通过该磁力，板簧以电枢部件压配合在第二旋转部件上以便一体旋转的方式变形。

具体地，根据JP2000-179233A中的驱动装置，电磁离合器包括传感器磁体，该传感器磁体固定到响应于要被打开或关闭的滑动门的位置而旋转的第二旋转部件上，并且该传感器磁体用于产生沿其圆周方向变化的磁场。该电磁离合器还包括布置成面对传感器磁体并用于检测磁场变化的传感器。传感器磁体形成为环形，并通过粘合剂等大致沿外周面固定到第二旋转部件上。

由于传感器磁体通过粘合剂固定到第二旋转部件上，因此，传感器磁体向第二旋转部件上的可安装水平降低，同时，由于干燥粘合剂需要时间，可能延长制造时间，从而增加驱动装置的成本。

此外，在传感器磁体牢固地固定到由其它材料制成的第二旋转部件上的情况下，由于每个部件具有不同的热膨胀系数，因此，传感器磁体可由于其间热膨胀系数的差别而破裂。另外，传感器磁体在形成为沿第二旋转部件的轴向延伸的表面处固定到第二旋转部件上，同时，在传感器磁体与第二旋转部件之间沿径向设置有间隙，所以传感器磁体不能恰当地沿其径向定位，另外，由于传感器磁体的轴向中心相对于转轴的轴向中心错位，所以在传感器处会出现误差。

根据JP2000-177391A中的驱动装置，电磁离合器的板簧形成有小环形部、大环形部和连接件，板簧在小环形部处通过紧固部件比如螺钉、铆钉等与第一旋转部件连接，板簧在大环形部处通过紧固部件比如螺钉、铆钉等与电枢部件连接，连接件沿板簧的沿圆周方向布置以便沿板簧的径向将小环形部连接到大环形部。具体地，根据上述电磁离合器，板簧的连接件通过磁力产生装置产生的磁力变形，以使电枢部件压配合到第二旋转部件以便在其间建立接合从而一体旋转。在不为磁力产生装置供能的状态中，电枢部件不向第二旋转部件运动，因此板簧(在连接件处)不变形，从而电枢部件与第二旋转部件脱开。在该状态中，第二旋转部件的旋转力不传递至电机，车辆的滑动门可由使用者手动操作。

但是，根据这种结构的电磁离合器，由于板簧通过紧固部件比如螺钉、铆钉等在板簧的小环形部处与第一旋转部件连接，因此，载荷集中地施加到小环形部与第一旋转部件之间的连接部上(比如，紧固部件或与紧固部件接合的通孔)。具体地，由于小环形部相对于与电枢部件连接的大环形部具有径向向内布置的小直径，因此，载荷集中地施加到小环形部与第一旋转部件之间的连接部上。因此，板簧可能在其连接部处变形，并且板簧可设计成使其厚度增大到超过需要。

因此，需要提供一种驱动装置，在该驱动装置中，传感器磁体沿其径向的定位水平提高，同时提高可安装性，减少制造时间并防止驱动装置的元件损坏，另外可减少载荷集中地施加到某个部分上的情况。

发明内容

根据本公开的一方面，一种驱动装置，包括：被驱动以便旋转的第一旋转部件；电枢部件，所述电枢部件能够沿其轴向与所述第一旋转部件一起运动并能够与所述第一旋转部件一体旋转；第二旋转部件，所述第二旋转部件沿其轴向面向所述电枢部件并能够相对于所述电枢部件旋转；用于通过供能产生磁力的磁力产生装置，所述磁力用于朝向所述第二旋转部件吸引所述电枢部件，以在所述电枢部件与所述第二旋转部件之间建立连接使其能够一体地旋转；传感器磁体，所述传感器磁体固定到所述第二旋转部件上用于产生沿所述传感器磁体的圆周方向变化的磁场；传感器，所述传感器设置成面向所述传感器磁体以便检测所述磁场的变化；和形成有第一爪部和第二爪部的固定部件，所述第一爪部与所述第二旋转部件接合同时沿所述第二旋转部件的径向压配合于所述第二旋转部件上，所述第二爪部与所述传感器磁体接合同时沿所述传感器磁体的径向压配合于所述传感器磁体上，其中，所述传感器磁体通过所述固定部件固定到所述第二旋转部件上。