[发明专利]一种标定车载控制器的参数的方法及上位机

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种标定车载控制器的参数的方法及上位机。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，功能的不断增强，汽车上各种各样的零部件逐渐增多，每个零部件都由相应的车载控制器对其进行控制。车载控制器中存储了其对应的零部件的参数，利用存储的参数可以对其对应的零部件的信号进行处理或动作进行控制，以保证汽车在各种路况下以最佳性能行驶。

由于车载控制器与零部件联系紧密，且型号相同的零部件之间还存在着个体差异，因此需要对车载控制器内部的参数进行修改，即对车载控制器内的参数进行标定。

目前采用标定工具对车载控制器内的参数进行标定，而现有的标定工具的结构比较复杂，需要专业的技术人员才能够操作标定工具，非专业人员无法对其操作，实用性较差。

发明内容

为了提高实用性，本发明提供了一种标定车载控制器的参数的方法及上位机。所述技术方案如下：

一种标定车载控制器的参数的方法，所述方法包括：

接收标定请求，从界面中获取待标定的车载控制器的参数和标识；

发送所述获取的待标定的车载控制器的参数和标识；

接收所述待标定的车载控制器发送的参数；

比较所述接收的参数与所述获取的待标定的车载控制器的参数，如果两参数相同，则标定成功。

所述从界面中获取待标定的车载控制器的参数和标识，具体包括：

从上位机提供的界面中读取用户输入的待标定的车载控制器的参数和标识。

所述接收所述待标定的车载控制器发送的参数，具体包括：

发送读取请求，所述读取请求携带所述待标定的车载控制器的标识；

接收所述待标定的车载控制器发送的参数。

所述发送所述待标定的车载控制器的参数和标识之前，还包括：

发送检测请求，所述检测请求携带所述待标定的车载控制器的标识；

接收所述待标定的车载控制器发送的响应消息。

一种上位机，所述上位机包括：

获取模块，用于接收标定请求，从界面中获取待标定的车载控制器的参数和标识；

发送模块，用于发送所述获取的待标定的车载控制器的参数和标识；

接收模块，用于接收所述待标定的车载控制器发送的参数；

比较模块，用于比较所述接收的参数与所述获取的待标定的车载控制器的参数，如果两参数相同，则标定成功。

所述获取模块，具体用于接收标定请求，从上位机提供的界面中读取用户输入的待标定的车载控制器的参数和标识。

所述接收模块具体包括：

发送单元，用于发送读取请求，所述读取请求携带所述待标定的车载控制器的标识；

接收单元，用于接收所述待标定的车载控制器发送的参数。

所述上位机还包括：

检测模块，用于发送检测请求，所述检测请求携带所述待标定的车载控制器的标识；接收所述待标定的车载控制器发送的响应消息。

通过接收到标定请求，将从界面中获取的参数写入待标定的车载控制器，再从待标定的车载控制器中读取参数，比较读取的参数与从界面中获取的参数是否相同，如果相同，则标定成功。用户只要在上位机提供的界面中输入待标定的车载控制器的参数，然后再向上位机提交标定请求，然后就可以对车载控制器进行标定，如此非专业人员也可以对车载控制器进行标定，实用性较高。

附图说明

图1是本发明实施例1提供的一种标定车载控制器的参数的方法流程图；

图2是本发明实施例2提供的上位机、CAN/USB转换器和车载控制器三者之间的连接关系图；

图3是本发明实施例2提供的一种标定车载控制器的参数的方法流程图；

图4是本发明实施例3提供的一种上位机结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

实施例1

如图1所示，本发明实施例提供了一种标定车载控制器的参数的方法，包括：

步骤101：接收标定请求，从界面中获取待标定的车载控制器的参数和标识；

步骤102：发送获取的待标定的车载控制器的参数和标识；

步骤103：接收待标定的车载控制器发送的参数；

步骤104：比较接收的参数与获取的待标定的车载控制器的参数，如果两参数相同，则标定成功。