[发明专利]一种汽车用侧方路况观察镜

说明书

技术领域

本发明属于汽车用装置，具体的涉及一种汽车用侧方路况观察镜。

背景技术

驾驶轿车时，由于座位、反光镜面积、A/B柱遮挡，以及前车遮挡等因素，容易造成驾驶员对侧方路况，尤其是右侧路况观察不全。市场上现有的防死角镜等功能较为单一，观察效果不佳，且遮挡原有视野。

发明内容

为克服现有技术中的不足，本发明的目的在于提供一种结构简单、并可增加驾驶员观察视野的汽车用侧方路况观察镜。

为了解决上述技术问题，实现上述目的，本发明通过如下技术方案实现：

一种汽车用侧方路况观察镜，包括一反光镜支架，所述反光镜支架上设置有第一球形卡扣和第二球形卡扣；第一反光镜，所述第一反光镜包括第一镜托，所述第一镜托背面开设有第一球形卡槽，所述第一镜托的正面设有第一反光镜；第二反光镜，所述第二反光镜包括第二镜托，所述第二镜托背面开设有第二球形卡槽，所述第二镜托的正面设有第二反光镜；将反光镜支架的第一球形卡扣卡在第一球形卡槽内，从而固定第一反光镜，将反光镜支架的第二球形卡扣卡在第二球形卡槽内，从而固定第二反光镜。

优选的，所述反光镜支架的背面设置有一用于将所述反光镜支架固定在汽车内A柱或B柱上的粘结层。

优选的，所述反光镜支架直接固定在汽车内A柱或B柱上。

通过以上技术的运用，本发明具有以下优点：

增加驾驶员观察视野，便于其更好地了解车外情况，保障驾驶员的安全。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明的汽车用侧方路况观察镜的一实施例的结构示意图。

图2是本发明的汽车用侧方路况观察镜的领一实施例的结构示意图。

图中标号说明：1、反光镜支架，11、第一球形卡扣，12、第二球形卡扣2、第一反光镜，21、第一镜托，22、第一球形卡槽，23、第一反光镜，3、第二反光镜，31、第二镜托，32、第二球形卡槽，33、第二反光镜，4、粘结层。

具体实施方式

实施例1：

参见图1所示，一种汽车用侧方路况观察镜，包括一反光镜支架1，所述反光镜支架1上设置有第一球形卡扣11和第二球形卡扣12；第一反光镜2，所述第一反光镜2包括第一镜托21，所述第一镜托21背面开设有第一球形卡槽22，所述第一镜托21的正面设有第一反光镜23；第二反光镜3，所述第二反光镜3包括第二镜托31，所述第二镜托31背面开设有第二球形卡槽32，所述第二镜托31的正面设有第二反光镜33；将反光镜支架1的第一球形卡扣11卡在第一球形卡槽22内，从而固定第一反光镜2，将反光镜支架1的第二球形卡扣12卡在第二球形卡槽32内，从而固定第二反光镜3。

所述反光镜支架1的背面设置有一用于将所述反光镜支架1固定在汽车内A柱或B柱上的粘结层4。

实施例2：

参见图2所示，本实施例的结构与实施例1的结构基本相同，不同之处在于，所述反光镜支架1直接固定在汽车内A柱或B柱上。

上述实施例只是为了说明本发明的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡是根据本发明内容的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。