[发明专利]安全带卷绕装置有效
| 申请号: | 201010558027.4 | 申请日: | 2010-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN102085846A | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
| 发明(设计)人: | 森信二 | 申请(专利权)人: | 株式会社东海理化电机制作所 |
| 主分类号: | B60R22/40 | 分类号: | B60R22/40 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王轶;李伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全带 卷绕 装置 | ||
1.一种安全带卷绕装置,其特征在于,
具备:
筒状的卷轴,其对长条带状的安全带的长度方向基端侧进行卡定,通过向卷绕方向旋转来从基端侧开始卷绕上述安全带;和,
锁定机构,其具有在车辆减速时的加速度达到规定的大小以上的情况下进行动作的加速度传感器,并且具有锁定机构主体,该锁定机构主体通过上述加速度传感器进行动作而动作,从而限制上述卷轴向着与上述卷绕方向相反的拉出方向旋转;
上述加速度传感器构成为包含:
惯性质量体;
传感器框,其载置上述惯性质量体,并且在上述加速度达到上述规定的大小以上的情况下允许上述惯性质量体的惯性移动;
触发构件,其设置在上述传感器框上并位于上述惯性质量体的上侧,被惯性移动的上述惯性质量体推起而绕着旋转轴转动,并通过转动使上述锁定机构主体动作;和
支承构件,设置在上述传感器框上,并且从上述触发构件的旋转轴方向两侧且从轴方向外侧对上述触发构件的上述旋转轴进行弹性按压接触,并对上述旋转轴支承并使其能够转动。
2.根据权利要求1所述的安全带卷绕装置,其特征在于,
使上述旋转轴的两端侧的上述旋转轴的外径尺寸向着前端侧逐渐变小,并且在上述支承构件上形成凹部,该凹部形成为开口径尺寸向着开口侧逐渐变大的圆锥形,该凹部的底部对进入内侧的上述旋转轴的端部按压接触。
3.根据权利要求1或者权利要求2所述的安全带卷绕装置,其特征在于,
具备干涉机构,其形成在上述传感器框上,在因向上述触发构件赋予规定的大小以上的负载而使上述触发构件在与上述旋转轴的轴正交的方向上发生了变位的时候,该干涉机构与上述旋转轴的外周部干涉而承受上述负载,并限制上述触发构件的变位。
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