[发明专利]一种两半式开合螺母

说明书

技术领域

本发明涉及一种螺母，尤其涉及一种压铸机/挤压铸造机的头板与大杠的紧固装置。

背景技术

随着“低碳经济”概念的提出，轻质合金部件替代部分黑色金属部件越来越被政府与企业重视，同时也推动了轻质合金压铸行业的发展。不断提高压铸机的压铸性能和自动化程度，提高效率，降低成本是压铸机制造业的发展方向。目前压铸机最常用的是曲肘合模机构，该机构是将三块座板通过四根大杠串联，头板与尾板用螺栓固定在机座上，中板位于头板和尾板之间，由四根大杠支撑，可在大杠上滑动，大杠一端与头板固定，另一端与尾板固定，中板和尾板之间安装有曲肘连杆机构，由合模油缸通过曲肘连杆机构扩力带动中板在大杠上滑动，完成开合模动作。

模具的定模安装在头板上，动模安装在中板上，模具需通过上面或者侧面的两根大杠间隔才能安装。因此，模具形状、大小受到大杠间隔的限制，特别是投影面积较大的模具，不易安装甚至不能安装。为解决上述问题，有些压铸机采用抽大杠的做法，即松开上方一个头板与大杠的紧固螺母，抽出该大杠，此时模具可从一侧水平调入，使得模具的形状和大小可以在较大范围内调整，极大提高了模具对压铸机的适应性。

抽取大杠就必然要拆除大杠与头板的紧固螺母，对于大吨位机器，这个紧固螺母尺寸较大，拆除与紧固都比较困难，这样就造成了时间和人力上的极大浪费。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种两半式开合螺母，利用丝杆运动控制左右两半开合螺母的开合，可以完成抽大杠动作，解决模具安装和维修费时、费力、模具大小和形状受限制的问题。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种两半式开合螺母，包括左半螺母、右半螺母、螺母座板以及大杠，其特征在于：所述左半螺母的左侧面装有马达，所述马达与左侧面的主动轮之间驱动连接，所述主动轮与左侧面中间齿轮啮合，所述中间齿轮与传动轴啮合，所述右半螺母与铜螺母连接，同时铜螺母的上面装有压板并且在压板上面装有螺栓，所述铜螺母与传动轴连接，所述螺母座板的顶端连接上立板和底端连接下立板，所述上立板连接背板的顶端，所述下立板连接背板的底端，所述螺母座板一侧装有左限位挡块，另一侧装有右限位挡块，所述左半螺母与右半螺母的上部方位装有限位组件，所述内螺纹的左半螺母和右半螺母与外螺纹的大杠匹配，所述所述大杠下面装有预紧压板。

进一步地，上述的一种两半式开合螺母，其中，限位组件装有限位套。

本发明技术方案突出的实质性特点和显著的进步主要体现在：

利用丝杆运动控制左右两半开合螺母的开合，完成抽大杠动作，解决模具安装和维修费时、费力，模具大小和形状受限制的问题。开合螺母整体结构简单，制作方便。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

图1a：开合螺母主视示意图；

图1b：开合螺母左侧示意图；

图2a：开合螺母框架主视示意图；

图2b：开合螺母框架左侧示意图；

图3：开合螺母打开状态主视示意图；

图中各附图标记的含义见下表：

具体实施方式

如图1a、1b、3所示，一种两半式开合螺母，包括左半螺母1、右半螺母12、螺母座板25以及大杠31，左半螺母1的左侧面装有马达2，同时马达2与左侧面的主动轮3之间驱动连接，主动轮3与左侧面的中间齿轮4啮合，中间齿轮4与传动轴7啮合，右半螺母12与铜螺母9连接，同时铜螺母9的上面装有压板10，并且在压板上面装有螺栓17，所述铜螺母9与传动轴7连接，螺母座板25的顶端连接上立板24和底端连接下立板19，同时上立板24连接背板21的顶端，下立板19连接背板21的底端，螺母座板25一侧装有左限位挡块16，另一侧装有右限位挡块11，左半螺母1与右半螺母12的上部装有限位组件14，内螺纹的左半螺母1和右半螺母12与外螺纹的大杠31匹配，同时大杠31下面装有预紧压板22，接着大杠31的外面装有定位板15。限位组件14装有左限位套30和右限位套29，同时还装有左限位触头28和右限位触头27。