[发明专利]路面整修机的刮板夯实器有效
申请号: | 201010550813.X | 申请日: | 2010-11-19 |
公开(公告)号: | CN102071634A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 马丁·布施曼;罗迈因·蒙茨;拉尔夫·魏泽尔;克劳斯·伯茨 | 申请(专利权)人: | 约瑟夫福格勒公司 |
主分类号: | E01C19/34 | 分类号: | E01C19/34 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人: | 唐超尘 |
地址: | 德国路*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路面 整修 夯实 | ||
1.一种路面整修机的刮板(B)的夯实器,具有由驱动件旋转驱动并包括至少一个偏心区段(12)的偏心轴(W),以及以抗转矩方式支承在偏心区段(12)上处于至少一个止动位置(P1,P2)的偏心轴衬(13),该偏心轴衬旋转安装在驱动具有行程运动的夯实杆(1)的连接杆(2)上,夯实杆(1)的行程可以通过在偏心轴衬(13)与偏心区段(12)之间的圆周区域内的相对旋转定位的旋转调节来改变,每个相对旋转定位限定了一半夯实杆行程,其特征在于,在功能上与同一功能部分相关联的至少一个挺杆(E)和至少一个预选区域(18,18’)设置在偏心轴(W)与偏心轴衬(13)之间,其中预选区域(18,18’)由用于挺杆(E)的两个端部止点(19,20)限制,端部止点(19,20)之间的圆周距离大于挺杆(E)在圆周方向上看到的延伸部,并且挺杆(E)或预选区域(18,18’)各自体现在偏心轴上或中或者偏心轴衬(13)上或中,作为偏心轴(W)的驱动件,提供有旋转方向可以反向的液压或电马达(W),或设置具有固定旋转方向的液压或电马达和变向齿轮,并且挺杆(E)能够不利用工具通过偏心轴(W)的旋转方向(21)的反向所产生的驱动从一个止动位置被调节到另一止动位置并且可以在旋转方向(21)反向之后实现被固定在偏心轴(W)的旋转方向上的所述止动位置(P1或P2)。
2.如权利要求1所述的夯实器,其特征在于,预选区域(18,18’)设置在偏心轴衬(13)中或上并且挺杆(E)设置在偏心轴(W)中或上。
3.如权利要求1所述的夯实器,其特征在于,预选区域(18,18’)或挺杆(E)可以在圆周方向上并相对于连接杆(2)得到调节。
4.如权利要求1所述的夯实器,其特征在于,挺杆(E)可以在圆周方向上的不同圆周位置之间并相对于连接杆(2)得到转换。
5.如在前权利要求中至少一项所述的夯实器,其特征在于,在圆周方向上设置在相应两个挺杆止动位置(P1,P2)之间具有相同或不同圆周距离的几个预选区域(18,18’),并且挺杆(E)可以选择性被导入每个预选区域(18,18’)中。
6.如权利要求1-4中的至少一项所述的夯实器,其特征在于,在圆周方向上偏离设置具有相同或不同圆周尺寸的几个挺杆(E),所述挺杆各自被选择性导入所述至少一个预选区域(18,18’)中。
7.如在前权利要求中至少一项所述的夯实器,其特征在于,挺杆(E)是插入偏心轴(W)的偏心区段(12)的纵向凹槽(24)中的调节弹簧(23),该调节弹簧(23)接合在形成于偏心轴衬(13)上的预选区域(18,18’)中,所述区域作为具有两个端部止点(19,20)的凹口。
8.如在前权利要求中的至少一项所述的夯实器,其特征在于,挺杆(E)布置在偏心轴(W)上沿圆周方向可调节的支承件上,优选在带槽张紧环(14)上或内利用至少一个松紧螺钉(16)抗转矩张紧在偏心区段(12)或偏心轴(W)上,所述松紧环可以在已经松开松紧螺钉(16)之后相对于偏心轴(W)旋转并且可以得到轴向调节。
9.如权利要求8所述的夯实器,其特征在于,偏心轴衬(13)包括几个凹口,它们各自具有两个端部止点(19,20)并限定了在圆周方向上偏离的预选区域(18,18’),并且在端部止点(19,20)之间的凹口中设置相同或不同的圆周距离。
10.如在前权利要求中至少一项所述的夯实器,其特征在于,通过操作者控制旋转方向的反向和/或响应至少一个摊铺参数,例如摊铺厚度和/或摊铺速度,自动控制旋转方向的反向,或者其可以被自动推荐给操作者。
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