[发明专利]涡轮增压器的防喘振装置及涡轮增压器无效

专利信息
申请号: 201010550599.8 申请日: 2010-11-12
公开(公告)号: CN102061981A 公开(公告)日: 2011-05-18
发明(设计)人: 牟恕宽;刘艳朝;安军;李辉;张辉常 申请(专利权)人: 中国北车集团大连机车车辆有限公司
主分类号: F02B37/12 分类号: F02B37/12;F04D29/66
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 刘芳
地址: 116022 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 涡轮 增压 防喘振 装置
【权利要求书】:

1.一种涡轮增压器的防喘振装置,所述涡轮增压器包括压气机和涡轮机,其特征在于,所述涡轮增压器的防喘振装置包括:

空气压力测量装置,设置在所述压气机的出口管道上,用于测量所述压气机的出口管道上的空气压力;

燃气压力测量装置,设置在所述涡轮机的进口管道上,用于测量所述涡轮机的进口管道上的燃气压力;

放气阀,设置在所述压气机的出口管道上,包括开启状态和闭合状态,所述放气阀用于处于所述开启状态时,释放所述压气机中的空气;

控制装置,与所述空气压力测量装置和所述燃气压力测量装置连接,用于当所述空气压力与所述燃气压力的比值大于预先设置的比例阈值时,控制所述放气阀处于开启状态。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器的防喘振装置,其特征在于,所述涡轮增压器的防喘振装置还包括:

空气压力转换装置,与所述空气压力测量装置连接,用于将所述空气压力转换为第一电压信号;

燃气压力转换装置,与所述燃气压力测量装置连接,用于将所述燃气压力转换为第二电压信号;

所述控制装置:

控制电路,与所述空气压力转换装置和所述燃气压力转换装置连接,用于当输入的所述第一电压信号的电压值与所述第二电压信号的电压值的比值大于预先设置的比例阈值时,输出电流信号;

继电器,与所述控制电路的输出端连接,用于根据所述控制电路输出的电流信号,控制所述放气阀处于开启状态。

3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器的防喘振装置,其特征在于,所述放气阀具体用于处于所述开启状态时,向外界释放所述压气机中的空气。

4.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器的防喘振装置,其特征在于,所述放气阀具体用于处于所述开启状态时,向所述涡轮机的进口管道中释放所述压气机中的空气。

5.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器的防喘振装置,其特征在于,所述放气阀具体用于处于所述开启状态时,向所述压气机的进口管道中释放所述压气机中的空气。

6.一种涡轮增压器,其特征在于,包括权利要求1至5任一权利要求所述的涡轮增压器的防喘振装置。

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