[发明专利]建筑机械的上框架有效
申请号: | 201010550369.1 | 申请日: | 2010-11-08 |
公开(公告)号: | CN102051894A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 植田登志郎;藤本健一 | 申请(专利权)人: | 神钢建设机械株式会社 |
主分类号: | E02F9/08 | 分类号: | E02F9/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;杨楷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建筑机械 框架 | ||
技术领域
本发明涉及一种液压挖掘机等建筑机械(construction equipment)的上部回转体的上框架,该上框架具有在中间部分的左右两侧连接有侧平台的平台结构。
背景技术
以液压挖掘机作为建筑机械的一个例子来说明背景技术。
如图5所示,液压挖掘机具有履带式的下部行驶体1和装在该下部行驶体1上的上部回转体2,该上部回转体2能够围绕垂直于地面的纵轴(回转中心)O回转。所述上部回转体2具有:作为该上部回转体2的底座的上框架3;装在该上框架3上的驾驶室4和各种设备;安装在上框架3的前部且具有动臂(boom)5、斗杆6和铲斗7的作业装置8;以及安装在上框架3后端部的配重9。
在本说明书中,将驾驶室4相对于上框架3的位置作为左侧前部,并以该方向为基准来定义“左右”及“前后”方向。
以往,作为所述上框架3,众所周知的有例如在日本专利公开公报特开2007-120221号和日本专利公开公报特开2008-106444号(以下称为专利文献1、2)中公开的结构。
图6是表示专利文献1、2的上框架3的整体概要结构的俯视图。
上框架3具有位于车宽方向(左右方向)中央的中间部分A、连接在该中间部分A的左侧的左侧平台B和连接在该中间部分A的右侧的右侧平台C。
中间部分A具有从侧面看大致呈三角形的左右一对纵板10、10和用于在前后方向的多个位置连接这些纵板10、10的框材或板材等(省略附图标记)。在纵板10、10的前部上安装图5所示的作业装置8。
左右的侧平台B、C分别包括纵横排列的多个梁材,这些梁材中横向延伸的梁材的一端通过焊接而与中间部分A结合。
在左侧平台B的前部上安装驾驶室4。在右侧平台C上安装未图示的各种设备。
具有如上所述的中间部分A和与该中间部分A连接的左右的侧平台B、C的所谓平台结构的上框架3还具有设置在中间部分A的两个纵板10、10后端部上的配重支撑部10a、10a,以及形成于这些支撑部10a、10a上的安装孔11、11,图5所示的配重9通过螺栓等安装在配重支撑部10a、10a上。
但是,如图6所示,在配重9仅仅被安装在中间部分A上的情况下,行驶时因配重9的摆动(左右转动)或颠簸(前后转动)等所产生的扭转负荷的大部分作用至中间部分A上,并且,所述扭转负荷的一部分通过与中间部分A结合的横梁材料而传递至两侧的侧平台B、C上。
即,在专利文献1、2所公开的上框架3上,由于所述扭转负荷未分散至整个上框架3而集中于中间部分A上,所以不能高效地承接所述扭转负荷。
因此,中间部分A需要确保比两侧的侧平台B、C更大的强度,因而在强度设计、制造或成本方面带来了不利影响。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安装配重的建筑机械的上框架,其具有中间部分及位于该中间部分的左右两侧的侧平台,能够将所述配重产生的扭转负荷不仅作用至中间部分,还分散至包括所述两侧的侧平台在内的整个上框架上。
本发明所涉及的建筑机械的上框架包括:中间部分,该中间部分的前部上安装作业装置;左侧平台,连接于所述中间部分的左侧,并且具有纵横排列的多个梁材;右侧平台,连接于所述中间部分的右侧,并且具有纵横排列的多个梁材;以及配重支撑部件,沿着整个车宽方向延伸,横跨所述左侧平台、所述中间部分及所述右侧平台,并且与所述左侧平台的后端、所述中间部分的后端及所述右侧平台的后端相结合:其中,所述配重支撑部件具有沿着所述车宽方向排列的多个配重安装部,该多个配重安装部用于安装所述配重,所述多个配重安装部分别设置在位于所述中间部分的后方区域内的中央部、位于所述左侧平台的后方区域内的左侧部及位于所述右侧平台的后方区域内的右侧部。
由此,能够将配重产生的扭转负荷不仅作用至中间部分,还分散至包括两侧的侧平台在内的整个上框架上。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式所涉及的上框架的立体图。
图2是表示图1所示的上框架的概要结构的俯视图。
图3是放大表示图2所示的上框架的一部分的俯视图。
图4是从图3的箭头IV方向观察上框架的图。
图5是表示作为本发明的实施方式所涉及的建筑机械的一个例子的液压挖掘机的概要侧视图。
图6是表示以往的上框架的概要结构的俯视图。
具体实施方式
参照图1至4来说明本发明的实施方式。
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