[发明专利]超高速永磁电机转子

说明书

技术领域

本发明涉及电机转子，具体为一种超高速永磁电机转子。

背景技术

为减少电机体积或在相同的体积内发挥更大功率，离心式压缩机、燃气轮机驱动的发电机、电动汽车等电机需更高转速的电机转子。而目前没有与大功率超高速离心式压缩机、燃气轮机驱动的发电机、电动汽车等配套的超高速电机转子。

发明内容

本发明解决目前没有与大功率超高速离心式压缩机、燃气轮机驱动的发电机、电动汽车等配套的超高速电机转子的问题，提供一种超高速永磁电机转子。

本发明是采用如下技术方案实现的：超高速永磁电机转子，包括转轴，转轴上经键固定有转子支架，转子支架上开有轴向通风孔，以降低转子温升；转子支架上经键固定有转子铁心，转子铁心由带有冲槽的转子冲片叠压而成（冲槽的个数决定转子的极数），转子铁心的每个冲槽内放置有四块磁钢，以减少工作中产生的涡流，转子铁心每个冲槽内的四块磁钢在转子铁心圆周和转轴轴线方向呈两行两列排列（即圆周方向为行，轴线方向为列），转子铁心两端设有与转子支架焊接固定的不锈钢压板，不锈钢压板上开有平衡孔，平衡孔内配置有平衡块（根据平衡需要在所需的位置上开设平衡孔）。

本发明所述的超高速永磁转子采用永磁材料和无取向硅钢片叠压而成，转子平衡盘与转子铁心压板为一体式不锈钢结构，使转子结构适应超高速。采用了双球轴承支撑结构，采用合理的风路设计，即达到相对最佳的冷却效果，又降低了噪音。在80kw的功率下，该超高速永磁转子工作转速可达12000r/min。本发明所述的超高速永磁转子适用于大功率超高速离心式压缩机、燃气轮机驱动的发电机、电动汽车用电机等超高速电机。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的侧视图。

图中：1－转轴，2－转子铁心，3－轴承，6－转子支架，7－不锈钢压板，8－磁钢，9－平衡孔，10－平衡块。

具体实施方式

超高速永磁电机转子，包括转轴1，转轴1上经键固定有转子支架6，转子支架6上开有轴向通风孔，以降低转子温升；转子支架6上经键固定有转子铁心2，转子铁心2由带有冲槽的转子冲片叠压而成（冲槽的个数决定转子的极数），转子铁心的每个冲槽内放置有四块磁钢8，以减少工作中产生的涡流，转子铁心每个冲槽内的四块磁钢在转子铁心圆周和转轴轴线方向呈两行两列排列（即圆周方向为行，轴线方向为列），转子铁心2两端设有与转子支架6焊接固定的不锈钢压板7，不锈钢压板7上开有平衡孔9，平衡孔9内配置有平衡块10（根据平衡需要在所需的位置上开设平衡孔）。具体实施时，转轴1两端配有球轴承3。转子支架由不导磁不锈钢材质制成。不锈钢压板采用不导磁不锈钢材质制成。转子铁心采用无取向硅钢片叠压而成。磁钢采用钕铁硼材质。