[发明专利]一种纯电动汽车驱动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动汽车的动力系统。

 

背景技术

目前，为了社会的环境和有限的资源，汽车产业正在朝着电动汽车的产业方向迈进，电动汽车可以有效的降低能耗，基本实现零排放，零污染。电动汽车的核心部分就是其动力驱动系统，但目前的电动汽车锂电池串联后因电阻不同，在充放电时会导致电压不平衡。动汽车的电动机为了满足汽车的高负荷，必须安装功率大的电动机，但是功率大的电动机体积和重量都较大。

 

发明内容

    本发明针对现有技术的不足，设计开发出了一种串联后的锂电池电压平衡，电动机扭矩大，体积小，重量轻的电动汽车驱动装置。

     本发明是通过以下技术方案实现的：

一种纯电动汽车驱动装置，包括由电动机和锂电池组构成的电动驱动系统，所述的锂电池组每个锂电池的正负极分别连接一个电压平衡模块，电压平衡模块通过平衡线串联在一起。

一种纯电动汽车驱动装置，所述的电机为无刷永磁直流双定子盘式电机。

本发明电动汽车驱动技术采用新型120V, 10KW-15KW新型无刷永磁直流双定子盘式电机，重量轻，只有10-17公斤，扭矩大，过载能力强。电池组由磷酸铁锂电池组成,每只电池的正负极连接一只DC电压平衡模块,然后每只平衡模块的平衡线相连，可以实现对2-5V，200-400AH的串联锂电池的电压自动平衡，解决了串联电池因内阻不同，在充放电导致电压不平衡的难题。

 

附图说明

附图为电动汽车电力驱动装置结构框图。

 

具体实施方式

参见附图所示。本发明包括由电动机1和多个锂电池2构成的电动驱动系统，每个锂电池2的正负极连接一个电压平衡模块3，锂电池2分别串联在一起，电压平衡模块3分别串联在一起。电机1为无刷永磁直流双定子盘式电机。本发明电动汽车驱动技术采用新型直流永磁无刷双定子电机，重量轻，只有10-17公斤，扭矩大，过载能力强。锂电池组每个锂电池2与一个平衡模块3的平衡线相连，可以实现对2-5V，200-400AH的串联锂电池1的电压自动平衡，解决了串联电池因内阻不同，在充放电导致电压不平衡的难题。