[发明专利]筒式隔振装置有效

专利信息
申请号: 201010533711.7 申请日: 2010-11-05
公开(公告)号: CN102465989A 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 陆宏飞;王啸;杨学剑 申请(专利权)人: 上海骆氏减震件有限公司
主分类号: F16F7/00 分类号: F16F7/00;F16F7/10;F16F13/00
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人: 胡美强
地址: 201814 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 筒式隔振 装置
【权利要求书】:

1.一种筒式隔振装置,其包括一中空的内安装部,一同轴嵌套在所述内安装部外的中空的外安装部,以及嵌设在所述内安装部与所述外安装部之间的若干弹性填充物,其特征在于,所述筒式隔振装置还包括一置于所述弹性填充物内的弹性减震组件,所述弹性填充物与弹性减震组件、所述内安装部和外安装部一起硫化形成一弹性的封装整体;沿垂直于所述内安装部的轴线方向,在所述弹性的封装整体内,间隔形成有两相通的环形的工作腔,通过两分别包覆在所述两环形的工作腔上的环形的流道,将两所述工作腔分割成环形的密闭空腔,两所述的密闭空腔彼此贯通。

2.如权利要求1所述的筒式隔振装置,其特征在于,两所述的密闭空腔通过一设于所述环形的流道上的惯性通道彼此贯通。

3.如权利要求1所述的筒式隔振装置,其特征在于,所述惯性通道为沿所述环形的流道的表面设置的一螺旋通槽,所述螺旋通槽的两端各设有一导槽,两所述导槽分别与所述两密闭空腔相连通。

4.如权利要求1所述的筒式隔振装置,其特征在于,在所述密闭空腔内置有若干阻尼液,通过所述惯性通道,所述阻尼液在所述两密闭空腔内形成贯通的流通回路。

5.如权利要求1所述的筒式隔振装置,其特征在于,所述弹性减震组件包括:

一圆环形的中骨架,所述中骨架同轴套设在所述内安装部上并与所述内安装部固接;

两外骨架,所述两外骨架位于所述中骨架的两侧、并同轴套设在所述内安装部上并与所述内安装部固接。

6.如权利要求5所述的筒式隔振装置,其特征在于,所述弹性填充物将所述中骨架包覆,所述两环形的工作腔分别位于包覆有所述弹性填充物的所述中骨架的两侧。

7.如权利要求6所述的筒式隔振装置,其特征在于,所述中骨架上设有若干圆孔,通过所述若干圆孔,所述弹性填充物将所述中骨架包覆。

8.如权利要求5所述的筒式隔振装置,其特征在于,所述内安装部上设有一凹槽,通过所述的凹槽,所述中骨架与所述内安装部焊接。

9.如权利要求1所述的筒式隔振装置,其特征在于,所述环形的流道为具有伸缩性的环形的尼龙流道。

10.如权利要求1所述的筒式隔振装置,其特征在于,所述弹性填充物为橡胶体。

11.如权利要求1至10中任意一项所述的筒式隔振装置,其特征在于,其特征在于,所述中空的内安装部为一圆柱状的内骨架。

12.如权利要求1至10中任意一项所述的筒式隔振装置,其特征在于,所述外安装部为一中空的壳体。

13.如权利要求1所述的筒式隔振装置,其特征在于,所述筒式隔振装置为一用于汽车悬架系统中的液压衬套。

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