[发明专利]一种大比例甲醇催化燃烧剂

说明书

一、技术领域

本发明属于一种醇醚燃料代油添加剂，特别涉及大比例甲醇催化燃烧剂。

二、背景技术

国家“十一五”十大重点节能工程中明确指出：发展醇醚燃料代油，推广大比例甲醇催化燃烧技术……。要推广大比例甲醇催化燃烧技术，关键在于研发出一种专用的高效大比例甲醇催化燃烧剂，这在国内外还是一个崭新的研发领域，尚属刚起步阶段，还未出现有类似专利和论文及文献报道。虽然目前还未出现大比例甲醇的专用催化燃烧剂技术，但在提高甲醇燃料的燃烧效率方面，出现过一些专利。如公告号CN1326979C的“一种车用甲醇燃料”和公告号CN100453625C的“合成环保甲醇燃料”这二项发明专利中，都公开了为提高燃烧性分别添加混苯、苯等芳烃，这在提高发动机的热效率方面产生了重要作用，但苯是剧毒致癌物，在汽油的国家标准中已受到严格限制；又如公告号CN100532512C的“合成甲醇燃料”和公开号CN1908131A的“甲醇燃料油”二项发明专利中，都公开了提高甲醇的燃烧效率而添加二茂铁，二茂铁对发动机提高热功效能产生很好的效果，但这些金属化合物会造成二次重金属颗粒排放的污染，这在甲醇汽油和无铅汽油的国家标准中都已受到限制，规定不得人为的加入含铁金属添加剂；又如公告号CN1314452A的“汽油醇”发明专利中，公开了变性剂中含有强碱氢氧化钠成分，可有效的提高发动机燃烧性能，但燃烧产物中的碱金属对发动机造成腐蚀；又如公告号CN100491506C的“高性能高含量甲醇汽油”发明专利，公开了为提高燃烧性的动力增进剂中使用煤油和无水肼，对动力和燃烧效率有促进作用，可有效的提高发动机功率，但无水肼剧毒，腐蚀性极强，添加在甲醇汽油中对人和环境有害；再如公告号CN1108358C的“醇基液体燃料”和公开号CN1667094A的“醇基液体燃料”这二项发明专利中，都公开了提高甲醇燃料的热值和火焰温度，添加了高锰酸钾等金属化合物，这对甲醇燃烧具有很好的助燃作用，但据《化工辞典》介绍，高锰酸钾遇甲醇、乙酸即分解。另外高锰酸钾的燃烧产物对金属腐蚀，对环境和人有害，因此这些有灰金属化合物在使用上已受到严格限制。

三、发明内容

本发明旨在克服以上现有甲醇燃料燃烧技术的不足，提供一种对环境不产生二次污染、对发动机能起到缓蚀保护作用的高效、无灰、无金属化合物的专用大比例甲醇催化燃烧剂。

解决上述技术问题所采用的一种大比例甲醇催化燃烧剂技术方案，是由以下重量百分比组分组成：

引发剂    3-50％

氧化剂    4-90％

活化剂    1-20％

清洁剂    0.5-10％

减摩剂    2-30％

所述的引发剂由过氧化物中的引发剂A、引发剂C、引发剂TBHP、引发剂DTAP、引发剂DCP组成，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

所述的氧化剂由硝化物中的硝酸Y-甲基丁酯、硝酸2-乙基己酯、硝基甲烷、硝基乙烷、硝基丙烷组成，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

所述的活化剂由乳化剂中的氟碳表面活性剂、吐温80、乳酸丁酯、斯盘80、脂肪酸甲酯组成，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

所述的清洁剂由清净分散剂中的氨基酰胺、聚异丁烯琥珀酰胺、聚异丁烯胺、聚异丁烯基丁二酰亚胺、聚醚胺组成，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

所述的减摩剂由润滑剂中的氧化大豆油、氧化棉籽油、氧化蓖麻油、氧化菜籽油、氧化茶籽油组成，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

本发明的一种大比例甲醇催化燃烧剂，其制备和使用方法如下：

可按以上各组分重量百分比，将引发剂、氧化剂、活化剂、清洁剂、减摩剂分别加入到由大比例甲醇制成的甲醇燃料中；也可先将各组分按重量百分比制成混合物的燃烧剂成品，然后再按0.1-15％的重量加剂比例添加到由大比例甲醇制成的甲醇燃料：甲醇汽油、微乳醇汽油、甲醇生物汽油、甲醇柴油、微乳醇柴油、甲醇生物柴油及醇基燃料中。

以上引发剂A、引发剂C、引发剂TBHP、引发剂DTAP、引发剂DCP是过氧化物的国家统一商品名，国内已大量生产，在国内化工市场均可购到。其它氧化剂、活化剂、清洁剂、减摩剂中的各组分原料均属国家正规化工产品，在国内化工厂、化工公司均有生产的成品出售。

本发明的技术方案其主要优点如下：