[发明专利]一种群孔钻孔系统

说明书

技术领域

本发明涉及钻孔系统。

背景技术

随着中国经济改革的深入、发展，尤其是中国被称作空中客车的高速铁路，其技术已经处于世界领先地位，将成为撬动世界经济的一个支点。而作为高速铁路和高速公路建设所需要的国内预应力筋用锚具产品要适应走向世界的需要就必须突破低效率、高成本的困境，必须解决群锚环孔位多，孔与孔之间的位置公差难以控制的技术难题。

预应力筋用锚具产品群锚环的原生产工艺是：采用棒材以锯床下成圆块料，以普车加工毛坯成型，以立钻钻直孔，如22孔锚环即钻22个直孔，再以摇臂钻将直孔扩成锥孔、再以摇臂钻铰锥孔，一个孔一个孔加工，工效低，成本高。目前市场国际化、激烈竞争化，我们原有的加工方法已经有竞争力。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种群孔钻孔系统，能提高类似预应力筋用群锚环等孔形相同、孔位多、批量大的产品加工制造效率。为此，本发明采用以下技术方案：它包括钻孔设备和刀具，所述钻孔设备设有主轴，所述钻孔设备还设有多个垂直方向的终端输出轴，所述终端输出轴排成一排，由主轴通过传动装置带动它们联动；所述群孔钻孔系统设有多个所述刀具，所述多个刀具分别连接在不同的终端输出轴上；所述刀具设有麻花钻刀形段、扩孔刀形段、铰孔刀形段，所述麻花钻刀形段处在前部，扩孔刀形段处在麻花钻刀形段之后，铰孔刀形段处在扩孔刀形段之后。

在采用上述技术方案的基础上，本发明还可同时采用或组合采用以下进一步的技术方案：

所述主轴以及驱动主轴的装置采用立钻或摇臂钻的主轴及其驱动装置。

所述麻花钻刀形为不具有锥度的2刃螺旋形；所述扩孔刀形为具有锥度的4刃螺旋形，所述4刃由麻花钻刀形的所述2刃螺旋延伸分叉渐变而成；所述铰孔刀形为具有锥度的6刃螺旋形，所述6刃中的2刃由扩孔刀形中的2刃螺旋延伸渐变而成，所述6刃中的其它4刃由扩孔刀形的其余2刃螺旋延伸分叉渐变而成；扩孔刀形的外径大于钻孔刀形的外径，绞孔刀形的外径大于扩孔刀形的外径。

所述扩孔刀形中的相间的2刃螺旋延伸分叉渐变成6刃中的所述其它4刃。

所述扩孔刀形段为麻花钻刀形段和铰孔刀形段之间的过渡段，扩孔刀形段的长度小于麻花钻刀形段的长度和铰孔刀形段的长度。

所述终端输出轴内设有与终端输出轴同轴的锥形连接孔，每个终端输出轴配设与其连接的连接装置，所述连接装置包括接头主体，所述接头主体的上端设有与终端输出轴内的锥形连接孔相配的锥柄，所述接头主体的下端面向内延伸设有与锥柄同轴的工具套连接孔；每个连接装置配有工具套，所述工具套具有与工具套连接孔间隙配合的工具套连接柄，所述工具套的下端面向内延伸设有与锥柄同轴的工具连接锥形孔；所述接头主体上设有与所述工具套连接柄配合的工具套锁定机构，所述工具套锁定机构为弹簧弹子机构，所述弹子可凸出在工具套连接孔中和退出工具套连接孔；所述刀具和工具连接锥形孔连接，工具套连接柄连接在所述接头主体的工具套连接孔中，所述接头主体的锥柄和终端输出轴内的锥形连接孔连接。

所述弹簧弹子机构包括套在接头主体外的轴向可运动的控制套，所述接头主体设有从其侧表面通达工具套连接孔的孔，所述孔内设置可沿孔运动的所述弹子，所述工具套连接柄设有与弹子相配的环形凹槽；所述控制套内设有压迫所述弹子向内运动并凸出在工具套连接孔中的构型以及供弹子退出所述工具套连接孔的让位空间，所述连接装置设有使所述控制套保持在锁止状态的弹簧，所述锁止状态为控制套所处的使弹子凸出在工具套连接孔中的位置状态。

所述工具套连接孔的内端设有传递扭力的内孔，所述工具套连接柄的顶端具有与所述内孔相配的构型；所述工具套的外表面具有插入深度限位台阶。

所述主轴上连接传动头，所述传动头为伞齿轮，所述传动装置包括多级传动轴及水平的联动轴，前后级传动轴间通过齿轮连接传递动力，第一级传动轴上设有与所述伞齿轮啮合的第二伞齿轮，最后一级传动轴与联动轴通过齿轮连接传递动力，所述传动装置从联动轴分出分别与各所述终端输出轴相连的多个传动支路机构。

所述传动支路机构为齿轮传动机构。