[发明专利]一种用于制造混凝土搅拌车罐体的钢板及生产方法无效
| 申请号： | 201010523909.7 | 申请日： | 2010-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN101974722A | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 王云阁;杜明山;耿立唐;齐长发;杨晓江;尹绍江;张大勇;李军明;吕长宝;李月林;王卫东;刘宝喜;徐杰;魏焕君;马春红;张响;吴飞鹏 | 申请（专利权）人： | 河北钢铁股份有限公司唐山分公司 |
| 主分类号： | C22C38/14 | 分类号： | C22C38/14 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 曹淑敏 |
| 地址： | 063016*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 制造 混凝土 搅拌 车罐体 钢板 生产 方法 | ||
1.一种用于制造混凝土搅拌车罐体的钢板，其特征在于，它是一种铁素体、低碳贝氏体钢双相钢，化学成分按重量百分含量计为：C：0.05-0.09%； Mn：1.81～2.0%；S≤0.008%； P≤0.015%；Si：≤0.07%；Nb:0.02～0.04%；Ti：0.07～0.14%；Als：0.010～0.030%；余量为Fe及不可避免的杂质。
2.根据权利要求1所述的用于制造混凝土搅拌车罐体的钢板，其特征在于抗拉强度为：700～850Mpa，延伸率为：16～28%。
3.一种用于制造混凝土搅拌车罐体钢板的生产方法，它包括如下工序：高炉炼铁、转炉炼钢、LF精炼、中等厚度板坯连铸、步进式加热炉加热、粗轧、热卷箱、精轧、层流冷却控制、卷取、成品，其特征在于，转炉炼钢、LF精炼工序中控制钢液化学成分按重量百分含量计为：C：0.05-0.09%； Mn：1.81～2.0%；S≤0.008%； P≤0.015%；Si：≤0.07%；Nb:0.02～0.04%；Ti：0.07～0.14%；Als：0.010～0.030%；余量为Fe及不可避免的杂质。
4.根据权利要求3所述的用于制造混凝土搅拌车罐体钢板的生产方法，其特征在于，所述中等厚度板坯连铸工序中，中等厚板坯连铸拉速为1.2--2.0m/min，出结晶器的铸坯厚度为180～150mm，宽850～1650mm，连铸全过程采用惰性气体保护浇注。
5.根据权利要求3或4所述的用于制造混凝土搅拌车罐体钢板的生产方法，其特征在于所述热卷箱工序是在粗轧之后将轧板的头部和尾部进行置换，其作用是做到温度的均匀性，从而保证产品的力学性能的稳定。
6.根据权利要求3或4所述的用于制造混凝土搅拌车罐体钢板的生产方法，其特征在于，工序控制温度为：板坯的出炉温度：1150～1250℃；终轧温度：860～890℃； 卷取温度： 500～600℃。
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