[发明专利]转子型超级风车以及增强空气流动能的方法

说明书

技术领域

转子型超级风车以及增强空气流动能的方法涉及风能工程学且用于增强被进一步转化为机械能的空气流的动能。 

背景技术

该超级风车是基于对数螺线形负载支撑元件，该元件在转子体中形成均匀汇聚的弯曲通道-空气收集器支撑元件。该元件由于增加在汇聚的通道中运动速度而同时增强流动动能，并且由于在弯曲通道中运动的流体的反作用力而产生几何合力/1，113-114页/。 

这些特征都被已知的转子型风车2所包含。 

已知的方法是通过增加在汇聚的通道-空气收集器中的运动速度而增强空气流动能，如3中所表示的，在转子风车2中心同轴的安装一个附加的直径足够小的转子，当其旋转时在转子的中心形成一个低压区，该低压区通过该通道-空气收集器吸进加速的空气流。 

发明内容

本发明的目的是发展一种效率高更的方法来增强空气流动能，并且制造实现这种方法并且将增强了能量的流动转化为旋转的机械能的技术装置。 

已知当物体在空气流中旋转时，在旋转物体轮廓外围边界层上会出现一部分气流的循环，其速度会与该旋转物体侧边的主流速度在这些速度平行处叠加(1，第202-203页)。 

然而获得速度加成的空气质量太小而不能实际应用。 

为了达到预定目标，作者创造了该技术装置——转子型超级风车，仅仅由于其结构就可以确保大量的空气流获得速度加成。 

本发明的本质在于，在具有对数螺线形负载支撑元件的两个竖直转子之间创造内部转子空间，所述元件在转子中具有反向的表面曲率，并确保转动模式时内部转子空间中两个转子以一个方向的速度环量。 

附图说明

本发明的技术方案在图1中展现。 

具体实施方式

速度为V_f的空气流到达超级风车的外围轮廓并引起转子2和3旋转。在每个转子的周围出现速度为V2和V3的气流循环，其中在内部转子空间1处循环具有与主风向的速度相同的方向并且与其平行。因此在内部转子空间中，这些速度加成产生最终速度，即： 

V_r＝V_f+V₂+V₃， 

这成为增加空气流动能的方法的本质，用已知公式的数学表达为： 

N=ρV22=ρVr22=ρ(Vf+V2+V3)22,]]>

/4，50-51页/。 

由于伯努利定律(Bernoulli Law)，这种在内部转子空间内的高速空气流动创造了一个大的低压区，在风能和大气压力的压力下所有空气都流向那里，其中，到达该超级风车结构外围轮廓的空气通过其动能对转子的负载元件实施影响，从而使后者旋转。 

作者创造并测试了该技术装置的模型。测试结果证明该结构可以高效地将空气流的速度和其动能转化为机械能，使作者有理由将该发明命名为转子型超级风车。 

文献： 

1.Prandtle L.Fluid mechanics.M.，1951. 

2.Patent of the Republic of Belarus BY 8019. 

3.Patent application No.a 20071606. 

4.Merkoulov V.I.Hydrostatics，known and unkown，M.，1989。