[发明专利]儿童乐行车

说明书

技术领域

本发明涉及一种儿童的娱乐车，特别涉及一种后单轮，前两轮，采用方向联动机构的儿童乐行车。 

技术背景

现有的自行车或儿童自行车，一般为两轮，或者是前单轮后两轮的三轮车，本设计人在先专利“乐乐骑行车”（ZL200920286759.5）虽然给出了前两轮、后单轮的设计，但由于前两轮为同轴连接，拐弯时会不稳或容易侧翻。 

发明内容

发明目的:本发明提供了一种骑行较稳，拐弯时也较稳的，深受儿童喜欢的儿童乐行车。 

技术方案:本发明的目的是这样实现的：儿童乐行车，包括车身、车把、车座、两前轮、后轮和驱动机构，其特征是：车身包括车梁、前头管、座管座、后叉、联动基座管和五通管，车梁连接前头管和座管座，座管座连接后叉，前头管两边连接联动基座管，五通管连接于车梁和座管座的交接处，车把包括把立管、手把和方向联动装置，方向联动装置包括立管连片，联动横杆和槽形座，立管连片由连接片和前叉管固定而成，立管连片通过七件碗与前头管连接，联动横杆中间与立管连片作可转动连接，联动横杆的两头与两槽形座作可转动连接，两槽形座的另一头与车身的联动基座管的两头作可转动连接，两前轮安装在两槽形座上；车座包括座管和座垫，座管安装于座管座上，座垫安装于座管上，后轮安装在后叉，驱动机构包括中轴、曲柄、脚蹬、牙盘、飞轮和链条，中轴通过中轴配件可转动连接于五通管内，曲柄固定安装于中轴的两头，脚蹬安装在曲柄上，牙盘与左边的曲柄固定，飞轮安装于后轮，链条绕接于牙盘和飞轮上。 

有益效果：本发明采用了方向联动装置，并采用方向联动装置前部稍稍下压，使该车在拐弯时能更稳，采用前两轮后单轮的设计，使该车成本可更低。 

附图说明

图1为本发明的构造示意图； 

图2为本发明方向联装置构造仰视图。

图中：1——车身，2——车把，3——车座，4——前轮，5——后轮，6——驱动机构；其中车身1还包括：11——车梁，12——前头管，13——座管座，14——后叉，15——联动基座管，16——五通管；车把2还包括：21——把立管，22——手把，23——方向联动装置；方向联动装置23还包括：231——立管连片，232——联动横杆，233——槽形座；车座3还包括：31——座管，32——座垫；驱动机构6还包括：61——中轴，62——曲柄，63——脚蹬，64——牙盘，65——飞轮，66——链条。 

具体实施方式：

下面结合具体实施例，进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定。

实施例

根据图1、图2，所述的儿童乐行车，包括车身1、车把2、车座3、前轮4、后轮5和驱动机构6。 

本实施例中所述的车身1，包括车梁11、前头管12、座管座13、后叉14、驱动座15、罩壳16和联动基座管17，所述的车梁11前端连接所述的前头管12，后端连接所述的座管座13，所述的座管座13还连接所述的后叉14，所述的前头管12还连接有两段所述的联动基座管15，所述的五通管16连接所述的车架11和所述的座管座13的交接处。 

所述的车把2，包括把立管21、手把22和方向联动装置23，所述的方向联动装置23，包括立管连片231、联动横杆232和槽形座233，所述的立管连片231由连接片和前叉管固定而成，所述的立管连片231通过七件碗与所述的前头管12作可转动连接，所述的联动横杆232的中间与所述的立管连片231作可转动连接，所述的联动横杆232的两头与两所述的槽形座234作可转动连接，两所述的槽形座233的前部与所述的联杆基座管17的两端作可转动连接，所述的把立管21插入所述立管连片231的前叉管中，并用管夹锁紧所述立管连片231的前叉管，所述的手把22安装于所述的把立管21上。 

两所述的前轮4，通过轴承与两螺栓连接，两螺栓配合两螺母拧紧固定在两所述的槽形座233上，所述的后轮5安装于所述的后叉14上。 

所述的驱动机构6，包括中轴61、曲柄62、脚蹬63、牙盘64、飞轮65和链条66，所述的中轴61通过中轴配件可转动安装于所述的五通管16内，两所述的曲柄62固定连接于所述曲轴61的两头，两所述的脚蹬63安装于两所述的曲柄61上，所述的牙盘64固定于右面所述的曲柄，所述的链条66绕接于所述的牙盘64和所述的飞轮65上。