[发明专利]可折叠便携式船艇无效
| 申请号: | 201010517236.4 | 申请日: | 2010-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN102452449A | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
| 发明(设计)人: | 张小龙;张林峰 | 申请(专利权)人: | 丹阳市锦科发塑业有限公司 |
| 主分类号: | B63B7/04 | 分类号: | B63B7/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 可折叠 便携式 船艇 | ||
技术领域
本发明涉及一种水上交通工具,具体地说是一种可折叠便携式船艇。
技术背景
目前常用的水上交通工具---船,包括船身和船底,通常为木板、水泥板、合金板制作而成,船体重,不可折叠,也不便于携带。
发明内容
针对上述存在问题,本发明提供一种可折叠便携式船艇,通过结构和材料的改变,使其质量大大减轻,同时可折叠性能好,也便于携带。
为了达到以上目的,本发明采用了以下技术方案:一种可折叠便携式船艇,包括船身、船底和后护板,其特征在于:所述的船底由两块单板胶合而成,船身与船底也通过胶合连接,船身、船底沿胶合处可以折叠。
本发明具有如下优点:一是船身与船底通过胶合连接,从而可以折叠,且折叠性能好;二是船身、船底胶合处有包边,可以增强胶合效果,同时防止渗漏水;三是船身、船底在船体前部胶合处设有前护板,更进一步的增强胶合效果;四是船底尾部下方设有滚轮,可以方便转移。
附图说明
图1是本发明一个实例的结构示意图。
图2是本发明一个实例的侧面视图
1是船底,2是船身,3是后护板,4是前护板,5是发动机固定板,6是座椅,7是支架,8是划桨支点,9是包边,10是滚轮
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明
实施例一
本实施例结构如图1所示,一种可折叠便携式船艇,一种可折叠便携式船艇,包括船身2、船底1和后护板3,其特征在于:所述的船底1由两块单板胶合而成,船身2与船底1也通过胶合连接,船身、船底沿胶合处可以折叠。
实施例二
同实施例一的可折叠便携式船艇,其不同之处在于:所述船身、船底胶合处有包边9,可以增强胶合效果,同时防止渗漏水。
实施例三
同实施例一的可折叠便携式船艇,其不同之处在于:所述船身、船底在船体前部胶合处设有前护板4,更进一步的增强胶合效果。
实施例四
同实施例一的可折叠便携式船艇,其不同之处在于:所述船身内侧连接有座椅6,座椅6两边通过螺钉、销栓或其它方式连接在船身上,并通过支架7支撑在船舱内。
实施例五
同实施例一的可折叠便携式船艇,其不同之处在于:所述后护板上安装有一发动机固定板5,便于安装发动机。
实施例六
同实施例一的可折叠便携式船艇,其不同之处在于:所述船身上设有划桨支点8,可以安装划桨。
实施例七
同实施例一的可折叠便携式船艇,其不同之处在于:所述船底尾部安装有滚轮10,便于转移。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围内。
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