[发明专利]病员三维静态转运车无效

专利信息
申请号: 201010517016.1 申请日: 2010-10-25
公开(公告)号: CN102451061A 公开(公告)日: 2012-05-16
发明(设计)人: 郝武斌 申请(专利权)人: 天津众健爱和医疗科技有限公司
主分类号: A61G1/01 分类号: A61G1/01;A61G1/003;A61G1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300462 天津开发区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 病员 三维 静态 转运
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种利用三维空间对病员进行静态转运的车,属医疗器械技术领域。

背景技术

目前转运病员用的平车只能在二维平面运转,由于占地面积大转向不灵活,在狭小空间使用很不方便,从手术台到病床需要对病员进行两次手工搬运,用力不协调容易给手术后的危重病员造成二次伤害和痛苦。

发明内容

为了充分利用高度空间灵活的转运病员,并且病员在转运过程中不需挪动体位。本发明有4个呈立柱状的车腿,并且可以张开前腿和一个可以上下升降的吊架,吊架上有两个可以向相反方向转动的旋转杆。在两个蜗杆涡轮减速机的驱动下,两个旋转杆可将病员身体下的床单卷成担架。这样,病员在不用挪动身体的情况下就上了担架。在两个升降蜗杆涡轮减速机的驱动下,卷紧钢丝绳,升起吊架,运至病房后,将前腿张开,从纵向进入病床上方,降下吊架,松开旋转杆,将病员和床单一起放在床上。

本发明解决其问题所采用的技术方案是:有4根呈立柱状的腿,其上端连接着2根纵梁。2根纵梁的前端各有一个轮罩,轮罩内各有一个钢丝绳卷轮,在2根纵梁的后端也各有一个钢丝绳卷轮,这4个钢丝绳卷轮通过传动轴分别与2个蜗杆涡轮减速机相连接,并在这2个蜗杆涡轮减速机的驱动下带动4根钢丝绳上下运动,4个钢丝绳的下端分别固定在吊架的前后横梁上,可带动吊架上下运动,从而可以使吊架能跨在手术台上方,或降到病床上。在吊架上,有2个旋转杆,2个旋转杆的一端分别连接在2个蜗杆涡轮减速机的输出轴上,2个蜗杆涡轮减速机固定在吊架的后横杆上,2个蜗杆涡轮的输入轴通过传动轴相连接,其中一个蜗杆涡轮减速机的另一端输入轴上有一个手摇柄,另一个蜗杆涡轮减速机是反转的。在两个旋转杆上个各有一个槽,在槽中各有一个压杆,压杆的两端被卡箍卡在槽内。使用时将车跨在手术台上,降下吊架取下压杆,将手术台上的床单的两侧放在旋转杆上,用压杆将床单两侧压入槽内,转动摇柄,两个旋转杆向相反方向转动,将床单卷紧形成担架。这样,躺在床单上的病员在没有挪动身体的情况下就上了担架,摇动升降摇柄,升起吊架,将车推至病房,两个前腿的上端分别连接在两个固定在纵梁上的立轴上,两个前腿以立轴为中心,向外张开,张开角度由两个定位齿轮和齿头定位块定位,在病床的一端将两个前腿张开呈90度,将吊架升高到床头以上,这时可将转运车从病床上方进入病床,然后将吊架降至病床上,摇动旋转杆的手摇柄,松开被卷紧的床单,取下压杆,把床单从旋转杆上取下,把病员和床单留在了床上。在转运过程,病员没有挪动体位,始终处于相对静止状态。这样就利用三维空间完成了对病员的静态转运。

本发明的效果是:在病员不需挪动身体的情况下实现了三维静态转运,避免了因手工搬运而对危重病员造成二次伤害和痛苦的可能,提高了医护人员的工作效率。

附图说明

下面结合附图和实例对本发明作进一步说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的侧视图。

图3是本发明的俯视图。

图4是图1的C向前腿张开示意图。

图5是图1的A-A剖视图。

图6是图5的D-D剖视图。

图7是图1的B-B剖视图。

图8是图3的E-E剖视图。

图中1.右升降蜗杆涡轮减速机;2.升降摇柄;3.右后腿;4.12.46.62.钢丝绳;5.35.蜗杆涡轮减速机;6.旋转杆摇柄;7.右旋转杆;8.右纵梁;9.45.前腿立轴套;10.26.拉手;11.27.轮罩;13.33.36.37.卡箍;14.16.19.28.脚轮;15.右前腿;17.左升降蜗杆涡轮减速机;18.右后腿;20.传动杆;21.左前腿;22.前横梁;23.吊架后横梁;24.后腿支撑杆;25.后腿斜支撑;29.30.压杆;31.32.槽;34.吊架前横梁;38.左旋转杆;39.50.定位齿轮;40.齿头定位块;41.定位套;42.拉杆;43.弹簧;44.48.立轴;46.49.键;47.左纵梁;51.52.螺母;53.54.升降传动杆;55.传动杆;56.57.58.59.60.61.轴承。

具体实施方式

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