[发明专利]一种汽车悬架性能测试装置

说明书

技术领域：

本发明涉及汽车领域，尤其涉及汽车性能的检测装置，特别是一种汽车悬架性能测试装置。

背景技术：

对在用汽车的悬架性进行不解体检测，可以及时发现汽车悬架减振器的磨损程度及减振效能、汽车悬架弹簧安装是否正确，以降低故障、有效避免行车安全事故的发生。现有技术中，汽车悬架性能检测装置具有以下不足之处：(1)现有汽车悬架性能检测装置需采用价格昂贵的工业控制计算机和安装庞大的控制柜(尺寸为1800mm×600mm×600mm)，造成制造成本高、设备体积大；(2)现有汽车悬架性能检测装置的信号采用有线传输，需在检测车间里开挖电缆沟槽以敷设大量的电缆，使用过程中电缆易受鼠害的影响，传感器的输出信号因电缆过长而易受电磁干扰和产生衰减；(3)现有汽车悬架性能检测装置需在机械台架附近安装控制柜，且需配置一名操作人员进行现场检测操作。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种汽车悬架性能测试装置，所述的这种汽车悬架性能测试装置要解决现有技术中汽车悬架性能检测装置设备体积大、电缆易受鼠害、输出信号易受电磁干扰和衰减的技术问题。

本发明的这种汽车悬架性能测试装置，包括有机械台架和电气控制箱，所述的电气控制箱设置在所述的机械台架的一侧，其中，所述的电气控制箱中设置有DSP处理板、按键、信号调理模块、电动机驱动模块、第一无线收发模块和第一显示屏，所述的信号调理模块、电动机驱动模块、第一无线收发模块、第一显示屏和按键分别通过信号导线与DSP处理板连接，所述的机械台架中设置有一个左测试台面、一个右测试台面、一个左测试台面电动机、一个左测试台面测力传感器、一个右测试台面电动机、一个右测试台面测力传感器和一个光电开关，所述的左测试台面电动机通过一个偏心机构与左测试台面连接，所述的右测试台面电动机通过另一个偏心机构与右测试台面连接，左测试台面电动机通过电缆与电动机驱动模块连接，右测试台面电动机通过电缆与电动机驱动模块连接，所述的左测试台面测力传感器通过螺栓安装在左测试台面的下方，所述的右测试台面测力传感器通过螺栓安装在右测试台面的下方，左测试台面测力传感器和右测试台面测力传感器分别通过信号电缆与信号调理模块连接，所述的光电开关安装在机械台架的前边框与左边框的交点向前延伸0.2m处，光电开关通过电缆与DSP处理板连接，机械台架的一侧设置有一个第二显示屏，所述的第二显示屏通过电缆与DSP处理板连接，第一无线收发模块与一个第一天线连接，所述的第一天线设置在电气控制箱的箱体上。

进一步的，距离电气控制箱800米范围内设置有一个第二无线收发模块，所述的第二无线收发模块与一个计算机连接，第二无线收发模块与第一无线收发模块之间设置有无线通信链路。

进一步的，所述的偏心机构的偏心距均为3mm。

进一步的，所述的第二显示屏和按键均通过螺钉安装在电气控制箱的箱体的前面板上。

进一步的，电气控制箱的箱体上设置有电动机插座、测力传感器插座、光电开关插座和第二显示屏插座，所述的电动机插座通过信号电缆与电动机驱动模块连接，所述的测力传感器插座通过信号电缆与信号调理模块连接，光电开关插座和第二显示屏插座分别通过信号电缆与DSP处理板连接，左测试台面电动机、右测试台面电动机通过电缆与所述的电动机插座连接，左测试台面测力传感器、右测试台面测力传感器通过电缆与所述的测力传感器插座连接，光电开关通过电缆与所述的光电开关插座连接，所述的第二显示屏通过电缆与第二显示屏插座连接。

进一步的，所述的电动机插座、测力传感器插座、光电开关插座和LED显示屏插座通过螺钉安装在电气控制箱的箱体左侧板上。

进一步的，第二显示屏悬挂在距离机械台架前方6m和离地高度3.5m处。

进一步的，所述的电气控制箱安装在机械台架的中心向左边框的垂线方向距离左边框0.2mm处。

进一步的，所述的DSP处理板上设置有一个数字信号处理器、4路16位高精度采样模数转换器、16路带光电耦合隔离的数字输入接口、16路带光电耦合隔离的数字输出接口和一个RS232接口。

进一步的，电气控制箱的箱体尺寸为500mm×400mm×200mm。