[发明专利]电力抢修工程车辆进水保护装置无效

专利信息
申请号: 201010514420.3 申请日: 2010-10-21
公开(公告)号: CN101982334A 公开(公告)日: 2011-03-02
发明(设计)人: 鲁克晔 申请(专利权)人: 河南省电力公司南阳供电公司
主分类号: B60K13/02 分类号: B60K13/02;B60L3/04
代理公司: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 代理人: 季发军
地址: 473000 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 电力 抢修 工程 车辆 进水 保护装置
【说明书】:

技术领域

发明属于车辆进水保护技术领域,特别涉及一种电力抢修工程车辆进水保护装置。

背景技术

在车辆的使用过程中,经常有车辆误入深水区,或因意外被水浸泡的现象,这时正在工作的车辆发动机就会把水吸入发动机,轻者造成发动机顶缸,连杆弯曲,重者造成火塞破碎,连杆折断。即使车辆发动机没有工作,如果出现被浸,水流仍会通过进气管流入车辆发动机,对车辆发动机造成损害。同时在车辆发动机仓内的各种电子部件因带电水浸,会造成各种电子部件内部短路,造成更大损失。故此,目前大多车辆受到水浸泡时,大多没有对发动机和电子部件起到保护作用的装置。这对车辆安全、正常使用造成极大不便。

发明内容

本发明提供一种可有效对车辆进水时进行有效保护、对车辆发动机和电子部件起到良好保护作用、使用方便、对车辆养护起到良好效果的电力抢修工程车辆进水保护装置。

一种电力抢修工程车辆进水保护装置,包括进水接通传感器、进气口关闭装置、电瓶出口端的断路装置,所述进水接通传感器设置在车辆空气滤清器处,所述进气口关闭装置设置在车辆空气滤清器的出口处,所述电瓶出口端的断路装置设置在车辆电瓶的出口端。

利用本发明,在车辆发动机的空气滤清器处安装进水接通传感器、在空气滤清器的出口处安装进气口关闭装置、在车辆电瓶的出口端安装电瓶出口端的断路装置。由于水有导电作用,当水流进入空气滤清器时,水流将进水接通传感器两端接通,对空气滤清器出口处的进气口关闭装置构成回路,使进气口关闭,因空气通道被关闭,车辆发动机停止工作,水流就不能进入;同时对电瓶出口端的断路装置构成回路,随即切断车辆主供电源,使车辆发动机停止工作,所有电子部件停止供电,避免因进水导至短路引起的车辆电子部件损坏,从而保护车内各种电气部件不发生内部短路,当车辆被水浸泡或不慎进水时,对车辆发动机和电子部件起到主动保护作用。即使发动机不工作,只要有水进入空气滤清器,进水接通传感器同样会主动工作,对车辆发动机、电子部件进行保护,使车辆的损失降低到最低。

利用本发明,在车辆误入深水区或被水浸时,能够主动将车辆发动机空气通道关闭,切断总电源的双重作用,使车辆发动机以及各种电子部件不受更大的损失,对车辆养护起到良好效果,可使车辆的维修更加容易,使损失不在扩大,减少了维修成本,使损失降到最低。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步描述:

图1是本发明的电路图。

具体实施方式

如图1所示:一种电力抢修工程车辆进水保护装置,包括进水接通传感器1、进气口关闭装置3、电瓶出口端的断路装置4,所述进水接通传感器1设置在车辆空气滤清器2处,所述进气口关闭装置3设置在车辆空气滤清器2的出口处,所述电瓶出口端的断路装置4设置在车辆电瓶5的出口端。

利用本发明,在车辆发动机的空气滤清器2处安装进水接通传感器1、在空气滤清器2的出口处安装进气口关闭装置3、在车辆电瓶5的出口端安装电瓶出口端的断路装置4。由于水有导电作用,当水流进入空气滤清器2时,水流将进水接通传感器1两端接通,对空气滤清器出口处的进气口关闭装置3构成回路,使进气口关闭,因空气通道被关闭,车辆发动机停止工作,水流就不能进入;同时对电瓶出口端的断路装置4构成回路,随即切断车辆主供电源,使车辆发动机停止工作,所有电子部件停止供电,避免因进水导至短路引起的车辆电子部件损坏,从而保护车内各种电气部件不发生内部短路,当车辆被水浸泡或不慎进水时,对车辆发动机和电子部件起到主动保护作用。即使发动机不工作,只要有水进入空气滤清器2,进水接通传感器1同样会主动工作,对车辆发动机、电子部件进行保护,使车辆的损失降低到最低。

利用本发明,在车辆误入深水区或被水浸时,能够主动将车辆发动机空气通道关闭,切断总电源的双重作用,使车辆发动机以及各种电子部件不受更大的损失,对车辆养护起到良好效果,可使车辆的维修更加容易,使损失不在扩大,减少了维修成本,使损失降到最低。

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