[发明专利]后视镜的镜片自动调节装置

说明书

技术领域

本发明涉及后视镜技术领域，尤其是涉及一种后视镜的镜片自动调节装置。

背景技术

目前，在机动车的车身两侧均装有相对置的后视镜，为司机在机动车行驶或转弯时提供后视，以使机动车安全地运行。由于驾驶员自身的视线，所希望的后视镜倾角互不相同，所以需要调整后视镜倾角以获得最佳视野。在如何调节镜片转动的方式上，目前有多种解决方案。有对镜面与镜框固定的固定式后视镜；有对于直接调节镜面的后视镜；有通过拉索在车内操作转动部件来调节镜面的后视镜；还有通过电动马达驱动控制的后视镜。在通过马达驱动的后视镜当中，多为噪声大，效率低，稳定性不高的类型，也鲜有能够同时适应电动调节和手动调节方式的。

为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种后视镜镜片调节执行器[申请号：200720071927.X]，包括外罩壳、设置于外罩壳上的镜片固定装置、位于外罩壳内的驱动外罩壳装置和设置于驱动外罩壳装置上的镜框固定装置，外罩壳内壁设置有弧面齿条，驱动外罩壳装置包括驱动器和齿轮系，齿轮系包括驱动齿轮和离合齿轮，离合齿轮包括轴齿轮，金属滑圈和外齿轮，外齿轮内壁上设置有一突起，金属滑圈具有一缺口，金属滑圈位于外齿轮内，突起位于缺口中，金属滑圈套接在轴齿轮的轴上，外齿轮与弧面齿条啮合，驱动齿轮包括水平齿轮和垂直齿轮，水平齿轮的齿轮部与驱动器连接，水平齿轮的螺纹部与垂直齿轮的齿轮部啮合，垂直齿轮的螺纹部与轴齿轮啮合。

上述方案在一定程度上提高了后视镜使用的便捷性，但是仍然存在着下述技术问题：工作噪音大，控制精度较低，转动调节范围小，工作稳定性不高。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种工作稳定性好，操作使用方便，转动范围大的后视镜的镜片自动调节装置。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本后视镜的镜片自动调节装置，设置在后视镜的镜框内，包括外罩壳，在外罩壳上设有驱动罩壳，其特征在于，所述的外罩壳内固定有至少一个电机和至少一根螺纹柱，在螺纹柱上套有与其螺纹连接的升降柱，所述的电机和升降柱之间设有当电机工作时能够带动升降柱在螺纹柱上正转或反转从而使升降柱升降的传动机构，所述的驱动罩壳上设有与镜片相连的调节座，所述的升降柱的上端与调节座相连接且能带动调节座动作。

在上述的后视镜的镜片自动调节装置中，所述的传动机构包括设置在电机输出轴上的驱动螺栓和套设在升降柱外围的转动套，所述的转动套的外围具有与驱动螺栓啮合的齿环，所述的升降柱与转动套周向定位轴向活动连接。

在上述的后视镜的镜片自动调节装置中，所述的转动套的中心线与驱动螺栓的中心线相互垂直，所述的升降柱的下端具有若干啮合在螺纹柱上的卡爪。

在上述的后视镜的镜片自动调节装置中，所述的升降柱的顶端具有球头，所述的调节座上设有容纳所述球头的球孔。

在上述的后视镜的镜片自动调节装置中，所述的驱动罩壳上设有弧面槽，所述的调节座外侧具有弧形面，所述的调节座设置在弧面槽内且能在升降柱的作用下在弧面槽内摆动。

在上述的后视镜的镜片自动调节装置中，所述的电机的数量为两个，在外罩壳内设有能使两个电机并列设置的电机槽，所述的电机固定在电机槽内。

在上述的后视镜的镜片自动调节装置中，所述的外罩壳和驱动罩壳之间设有固定在外罩壳上的内罩体，所述的升降柱穿出内罩体。通过内罩体将电机封闭起来，从而有效减少工作噪音，并且内罩体有利于电机、转动套、升降柱等结构的定位。

在上述的后视镜的镜片自动调节装置中，所述的升降柱上具有滑块，所述的内罩体上具有轴向延伸的滑槽，所述的滑块设置在滑槽内。

在上述的后视镜的镜片自动调节装置中，所述的驱动罩壳的外形呈圆形或方形。

与现有的技术相比，本后视镜的镜片自动调节装置的优点在于：1、设计合理，结构简单，工作稳定性好，转动范围大。2、工作噪音小，控制精度高，操作使用方便。

附图说明

图1是本发明提供的实施例1的爆炸图。

图2是本发明提供的实施例1的使用状态立体图。

图3是本发明提供的实施例1的另一视角使用状态立体图。

图4是本发明提供的实施例1的外罩壳俯视图。

图5是本发明提供的实施例1的外罩壳剖视立体图。

图6是本发明提供的实施例1的内部结构俯视图。

图7是本发明提供的实施例1的内部结构立体图。

图8是图7中A部的局部放大图。