[发明专利]燃料电池系统无效
| 申请号: | 201010509452.4 | 申请日: | 2010-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN102044686A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
| 发明(设计)人: | 今村敦士;小出浩嗣;荒井安成 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
| 主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统,其包括:
燃料电池,其包括燃料电极和氧化剂电极,所述燃料电极和所述氧化剂电极均包括入口和出口;
燃料气体供给管,其连接到所述燃料电池的所述燃料电极的入口;
燃料废气管,其连接到所述燃料电极的出口;
氧化气体供给管,其能连接到所述氧化剂电极的入口;
氧化废气管,其能连接到所述氧化剂电极的出口;
冷却套,其位于所述燃料电池中,所述冷却套包括入口和出口;
冷却剂供给管,其连接到所述燃料电池中的所述冷却套的入口;和
冷却剂排出管,其连接到所述冷却套的出口,
所述燃料电池系统的特征在于,所述氧化气体供给管中具有氧化气体通道,所述冷却剂供给管中具有冷却剂供给通道,
所述氧化气体供给管与所述冷却剂供给管成一体,由单一分隔壁使所述氧化气体通道和所述冷却剂供给通道彼此分开。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,所述氧化废气管中具有氧化废气通道,所述冷却剂排出管中具有冷却剂排出通道,
所述氧化废气管和所述冷却剂排出管成一体,由单一分隔壁使所述氧化废气通道和所述冷却剂排出通道彼此分开。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统,其特征在于,所述燃料电池系统具有用于从燃料废气中分离出燃料气体的分离器,所述分离器被设置在所述燃料废气管中,由所述分离器分离出的燃料气体经由泵和管被引导至所述燃料气体供给管,所述分离器具有稀释器,所述稀释器用于稀释包含在从所述分离器排出的燃料废气中的燃料气体,所述稀释器的壳体与所述氧化废气管成一体,由单一分隔壁使所述稀释器的稀释室与所述氧化废气管的氧化废气通道彼此分开。
4.根据权利要求3所述的燃料电池系统,其特征在于,所述冷却剂供给管与所述泵的壳体接触。
5.根据权利要求3所述的燃料电池系统,其特征在于,所述氧化废气管是第一氧化废气管和第二氧化废气管中的一方,所述燃料电池系统还包括:
第一安装基部,所述燃料气体供给管、所述第一氧化废气管和所述冷却剂排出管被一体地联接到所述第一安装基部,以形成第一配管单元;
第二安装基部,所述氧化气体供给管、所述冷却剂供给管、所述第二氧化废气管、所述分离器和所述稀释器被一体地联接到所述第二安装基部,以形成第二配管单元;和
接头,其用于使所述第一氧化废气管和所述第二氧化废气管彼此联接。
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