[发明专利]一种排气歧管及使用此排气歧管的排气系统无效
申请号: | 201010507577.3 | 申请日: | 2010-10-09 |
公开(公告)号: | CN101956598A | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 王伟;李玉琦;张志福 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气 歧管 使用 系统 | ||
1.一种排气歧管,包括:分别与各个气缸连通的第一排气支管、第二排气支管、第三排气支管及第四排气支管;分别与第一排气支管、第四排气支管连通的第一前端腔室;分别与第二排气支管、第三排气支管连通的第二前端腔室;其特征在于,所述的排气歧管还包括:预催化器、与第一前端腔室连通的第一后端腔室、与第二前端腔室连通的第二后端腔室、及排气前管;所述的第一前端腔室与第二前端腔室的气流通过预催化器后,分别通过对应的第一后端腔室与第二后端腔室到达排气前管。
2.如权利要求1所述的排气歧管,其特征在于,所述的第一前端腔室与第二前端腔室为由前端锥隔板隔开的锥形的前端腔室形成的两个半锥腔室。
3.如权利要求2所述的排气歧管,其特征在于,所述的第一后端腔室与第二后端腔室为由后端锥隔板隔开的锥形的后端腔室形成的两个半锥腔室。
4.如权利要求3所述的排气歧管,其特征在于,所述的前端锥隔板与后端锥隔板设置在同一平面内。
5.如权利要求3所述的排气歧管,其特征在于,所述的排气前管包括前排气前管和后排气前管,所述的前排气前管由排气前管隔板隔开,分别形成与第一后端腔室连通的第一前排气前管及与第二后端腔室连通的第二前排气前管。
6.如权利要求4所述的排气歧管,其特征在于,所述的后端锥隔板与排气前管隔板为一个整体,其设置在后端腔室内的部分为后端锥隔板,其设置在前排气前管内的部分为排气前管隔板。
7.如权利要求3所述的排气歧管,其特征在于,所述的排气歧管还包括用于安装氧传感器的氧传感器座,所述的氧传感器座设置在第一前端腔室与第二前端腔室之间,所述的前端锥隔板对应于氧传感器的位置处设置有缺口。
8.如权利要求4所述的排气歧管,其特征在于,所述的排气歧管还包括用于安装后氧传感器的后氧传感器座,所述的后氧传感器座设置在第一前排气前管与第二前排气前管之间,所述的排气前管隔板对应于后氧传感器的位置处设置有缺口。
9.一种排气系统,包括与各气缸连接的排气歧管,所述的排气歧管包括:分别与各个气缸连通的第一排气支管、第二排气支管、第三排气支管及第四排气支管;分别与第一排气支管、第四排气支管连通的第一前端腔室;分别与第二排气支管、第三排气支管连通的第二前端腔室;其特征在于,所述的排气歧管还包括:预催化器、与第一前端腔室连通的第一后端腔室、与第二前端腔室连通的第二后端腔室、及排气前管;所述的第一前端腔室与第二前端腔室的气流通过预催化器后,分别通过对应的第一后端腔室与第二后端腔室到达排气前管。
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