[发明专利]快速断开阀无效
申请号: | 201010506176.6 | 申请日: | 2010-09-29 |
公开(公告)号: | CN102434680A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 刘虎 | 申请(专利权)人: | 刘虎 |
主分类号: | F16K1/44 | 分类号: | F16K1/44;F16K1/46;F16K31/52;F16K27/02;F16L37/30 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 断开 | ||
技术领域
本发明属于流体管道的一种连接装置,具体地说,尤其涉及一种快速断开阀。
背景技术
陆用流体装卸臂是用来装卸流体罐车的设备,在装卸前必须将陆用流体装卸臂的前端法兰和罐车上的法兰连接并密封好,然后开始装卸工作,装卸工作完成后,必须将陆用流体装卸臂和罐车分离。连接、分离时的工作比较繁琐,并且在分离时往往会有部分介质泄漏,给工作人员带来不便,而且污染环境。目前国外生产的陆用流体装卸臂快速断开阀从根本上解决了这个问题,但其价格昂贵,往往是整个陆用流体装卸臂价格的几倍;而且售后服务不到位。目前,国内市场上还没有一种可以实现流体装卸臂和罐车的快速连接和分离,同时价格低廉的快速断开阀。
发明内容
本发明的目的是为了一种快速断开阀,以解决现有技术中快速断开阀价格昂贵的缺陷。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种快速断开阀,包括主端装置和副端装置,所述主端装置包括第一连接法兰体、阀芯和阀体外壳,第一连接法兰体外侧为阀体外壳,内侧为阀芯;第一连接法兰体上设有导向耳,阀体外壳上设有与导向耳相对应的滑动导向槽,阀芯上设有凸轮装置,凸轮装置包括凸轮扳杆,凸轮板杆安装在第一连接法兰体上,凸轮板杆可以转动;第一连接法兰体下端设有密封接头,第一连接法兰体和阀体外壳之间设有第一回位弹簧,阀体外壳内部通过连接销铰接有挂耳;所述副端装置包括固定外壳和第二连接法兰体,固定外壳和第二连接法兰体通过固定螺栓相互固定,副端装置内部设有被动阀杆,被动阀杆与第二连接法兰体间设有第二回位弹簧。
第一连接法兰体和密封接头之间最好设有密封弹簧;密封接头和被动阀杆上最好分别设有密封圈。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:克服了以前陆用流体装卸臂连接和分离的繁琐操作,避免了分离后流体的泄漏,从而使得操作更加便捷,并有效防止环境污染;操作、维护方便简单,对于安全操作不需要技术培训。采用锥形密封阀门减少O型密封的磨损,防止装卸时的介质泄露、污染。高流通性和重量轻,优化了输送过程,提高了装卸效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
在图中,1、第一连接法兰体;2、阀体外壳;3、阀芯;4、密封弹簧;5、第一回位弹簧;6、密封接头;7、密封圈甲;8、凸轮板杆;9、连接销;10、挂耳;11、被动阀杆;12、导向耳;13、固定外壳;14、第二连接法兰体;15、第二回位弹簧;16、固定螺栓;17、滑动导向槽;18、把手;19、密封圈乙。
一种快速断开阀,包括主端装置和副端装置,所述主端装置包括第一连接法兰体1、阀芯3和阀体外壳2,第一连接法兰体1外侧为阀体外壳2,内侧为阀芯3;第一连接法兰体1上设有导向耳12,阀体外壳2上设有与导向耳12相对应的滑动导向槽17,阀芯3上设有凸轮装置,凸轮装置包括凸轮扳杆8,凸轮板杆8安装在第一连接法兰体1上,凸轮板杆8可以转动;第一连接法兰体1下端设有密封接头6,第一连接法兰体1和密封接头6之间设有密封弹簧4,第一连接法兰体1和阀体外壳2之间设有第一回位弹簧5,阀体外壳2内部通过连接销9铰接有挂耳10;所述副端装置包括固定外壳13和第二连接法兰体14,固定外壳13和第二连接法兰体14通过固定螺栓16相互固定,副端装置内部设有被动阀杆11,被动阀杆11与第二连接法兰体14间设有第二回位弹簧15;密封接头6和被动阀杆11上分别设有密封圈7。
本发明采用高品质的材料,以保证其超长的使用寿命。
本发明在使用时,先将主端装置和副端装置安装固定在流体的进出管道口上。在分离状态下,主端装置和副端装置在凸轮装置和第二回位弹簧15的作用下各自处于密封状态,使得罐车内和库区管道内的流体被封闭不泄露。当需要对接装卸时,操作人员推动并旋转阀体外壳2,挂耳10会将本发明的副端装置的固定外壳13抱住,同时第一连接法兰体1上的导向耳12脱离滑动导向槽17,使得阀体外壳2锁定在第一连接法兰体1的导向耳12上,然后扳动凸轮扳杆8、推动阀芯3,阀芯3推动被动阀杆11,这样两端同时打开通路,流体可以不受阻碍地通过,达到装卸流体介质的目的。
本发明在工作状态时,主端装置和副端装置为各自处于打开状态,流体可以顺畅的流通。当装卸完流体后,按照上述步骤反向操作,即可以实现主端和副端分离,主端装置和副端装置自动恢复密闭状态。
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