[发明专利]一种轴瓦的基底层有效
申请号: | 201010506167.7 | 申请日: | 2010-10-14 |
公开(公告)号: | CN101994762A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 刘会学 | 申请(专利权)人: | 湖北宏鑫复合材料有限公司 |
主分类号: | F16C33/12 | 分类号: | F16C33/12 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 王德祥 |
地址: | 435200 湖北省黄石市阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴瓦 基底 | ||
技术领域
本发明涉及内燃机之滑动轴承技术领域,尤其涉及一种轴瓦的基底层。
背景技术
轴瓦,是用于保护轴的元件。在轴承中起支撑轴颈的作用,而汽轮机、离心式压缩机、内燃机、大型机电等均需采用滑动轴承,因此轴瓦作为轴承最关键的零件之一,轴瓦的性能好坏直接影响着发动机的性能。随着内燃机向高速、高载、环保方向发展,对轴瓦性能的要求不断提高,要求轴瓦不仅有高的承载能力和抗疲劳强度,同时具有良好的耐磨性、耐腐蚀性。近年来,随着经济的发展,人们对汽车的需求不断增加,环境的污染问题越来越受到人们的关注。随着人们环境保护意识的增强,内燃机对轴瓦还要具有良好的环保性能。
传统的铜合金轴瓦的基底层目前在高承载内燃机上得到很广泛的应用,其在结构形式上由一个钢背层、一个铜合金的基底层组成,一般是采用铜铅双金属钢带(如CuPb20Sn4、CuPb24Sn等)制成,但是该材料中含有铅且铅的含量一直较高,对环境破坏较大,为符合社会发展需要,必须生产环保型轴瓦的基底层。
发明内容
本发明的目的在于提供一种耐腐蚀性高、抗疲劳强度高、耐磨性优良和环保的轴瓦的基底层。
本发明技术方案如下:
一种轴瓦的基底层,包括钢背层、基底层、镍栅层和减摩层,其特征在于:所述基底层是由Cu、Sn、In和Ni四种元素构成的CuSn8InNi合金,按重量百分含量计算,CuSn8InNi合金各元素的配比是:Sn:7-9%,In:0.6-2%,Ni:0.6-2%,其余为 Cu。
优化的方案是:
所述CuSn8InNi合金各元素的配比是:Sn:7%,In:2%,Ni:0.6%,其余为 Cu。
或:所述CuSn8InNi合金各元素的配比是:Sn:7%,In:2%,Ni:2%,其余为 Cu。
或:所述CuSn8InNi合金各元素的配比是:Sn:9%,In:0.6%,Ni:2%,其余为 Cu。
或:所述CuSn8InNi合金各元素的配比是:Sn:9%,In:0.6%,Ni:0.6%,其余为 Cu。
或:所述CuSn8InNi合金各元素的配比是:Sn:8%,In:1.2%,Ni:1.2%,其余为 Cu。
本发明的有益效果是:
(1)本发明的耐腐蚀性能有较大提高。传统的合金材料(以CuPb20Sn4为例)由于含有较高比例的铅,而铅的耐腐蚀性能较差,且铜铅是以混合物的形式存在。本发明材料是完全以合金的形式存在,耐腐蚀性能良好。
(2)符合传统的轴瓦的基底层要求,本发明的抗疲劳强度高,经过试验台测试,其抗疲劳达到150MPa,符合内燃机轴瓦的需要,同时轴瓦的耐磨性也有所提高。
(3)环保。本发明本身不含铅等有毒元素,不对环境造成破坏。
下面是本发明与比较例的性能比较,见表1:
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