[发明专利]焊轨车用液压泵站无效
| 申请号： | 201010505984.0 | 申请日： | 2010-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN102003435A | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 宋自帅;曹志国;黄腾飞;王有虹;夏青顺;郦雪云 | 申请（专利权）人： | 常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/00 | 分类号： | F15B21/00;F15B20/00;F15B21/04 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 何朝旭;陆明耀 |
| 地址： | 213022 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 焊轨车用 液压 泵站 | ||
1.一种焊轨车用液压泵站，用于为焊轨车的吊机液压子系统和支腿液压子系统提供压力油，所述吊机液压子系统和支腿液压子系统分别具有进油口，其特征在于：包括油箱、连接油箱以向外部泵油的主油泵、为主油泵提供动力的主电机、和连通外部的电磁换向阀；所述电磁换向阀具有电磁阀A口和电磁阀B口，所述电磁阀A口连通吊机液压子系统的进油口，所述电磁阀B口连通支腿液压子系统的进油口，所述电磁换向阀在开启电磁阀A口和电磁阀B口的其中一个时关闭其中的另一个，用以使电磁阀A口和B口不同时开启。
2.根据权利要求1所述的焊轨车用液压泵站，其特征在于，电磁换向阀内设有电磁线圈，当电磁线圈没有控制信号时，液压泵站的压力油经电磁阀A口进入吊机液压子系统；当电磁线圈有控制信号时，液压泵站的压力油经电磁阀B口进入支腿液压子系统。
3.根据权利要求1所述的焊轨车用液压泵站，其特征在于，还包括连接油箱以向外部泵油的救援油泵和救援电机，救援油泵与主油泵并联。
4.根据权利要求1所述的焊轨车用液压泵站，其特征在于，所述主油泵和电磁换向阀之间设有叠加式溢流阀。
5.根据权利要求1所述的焊轨车用液压泵站，其特征在于，所述吊机液压子系统的出油口连接液压泵站的第一回油口以将压力油回送到液压泵站，所述第一回油口和油箱之间设有第一回油过滤器；所述支腿液压子系统的出油口连接液压泵站的第二回油口以将压力油回送到液压泵站，所述第二回油口和油箱之间设有第二回油过滤器。
6.根据权利要求1所述的焊轨车用液压泵站，其特征在于，所述液压泵站安装在焊轨车的车厢中。
7.根据权利要求1所述的焊轨车用液压泵站，其特征在于，所述主油泵和电磁换向阀之间设有高压滤油器。
8.根据权利要求1所述的焊轨车用液压泵站，其特征在于，所述液压泵站为立式结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，未经常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010505984.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
