[发明专利]一种车载电空调控制系统

权利要求书

1.一种车载电空调控制系统，其特征在于：所述车载电空调控制系统包括空调模式启动开关、操纵器、左控制电路板、右控制电路板、左逆变驱动器、右逆变驱动器，空调模式启动开关设有行车模式和停车模式，车载直流24V经空调模式启动开关与操纵器电路连接，操纵器与左控制电路板电路连接，操纵器与右控制电路板电路连接，左控制电路板与左逆变驱动器电路连接，左逆变驱动器与车载电空调的左机电一体电压缩机电路连接，右控制电路板与右逆变驱动器电路连接，右逆变驱动器与车载电空调的右机电一体电压缩机电路连接，左控制电路板、右控制电路板还分别与对应一侧的蒸发风机电路连接，冷凝风机电路连接在左控制电路板与右控制电路板之间，左除霜传感器、右除霜传感器及回风传感器经空调模式启动开关与操纵器连接，

发动机启动后，空调模式启动开关选择在行车模式，车载直流24V电压经左逆变驱动器及右逆变驱动器逆变后，输出三相24V交流电压驱动左机电一体电压缩机和右机电一体电压缩机，在启动逆变器的同时冷凝风机10也运转，

发动机停止后，空调还需使用时，空调模式启动开关选择在停车模式，空调模式启动开关切断电源，只有空调模式启动开关输出两路控制电压至左控制电路板及右控制电路板，而且是强制功能，一路是把左蒸发风机及右蒸发风机强制为低速运转，另一路是控制左逆变驱动器驱动左机电一体压缩机及右逆变驱动器驱动右机电一体压缩机运转制冷，

操纵器通过除霜传感器的信号控制制冷工作状态，操纵器通过回风传感器的信息控制电压缩机的工作。

2.根据权利要求1所述的车载电空调控制系统，其特征在于：所述左逆变驱动器、右逆变驱动器分别设有左右冷媒压力保护开关保护，且内部的欠压，过流、过压保护功能电路，防止制冷时欠压或过载损坏设备及电瓶。

3.根据权利要求1所述的车载电空调控制系统，其特征在于：所述车载电空调控制系统设有DC-24外置备电源，DC-24外置备电源是一个开关稳压式供电设备，具有工作电压宽及过压、过流、过热、防漏电的保护功能，DC-24外置备电源外接输入单相220V.50HZ/60HZ或三相380V.50HZ/60HZ的交流电源，DC-24外置备电源与左逆变驱动器或右逆变驱动器连接。

4.根据权利要求1所述的车载电空调控制系统，其特征在于：所述车载发动机设有电源输出与一24V电瓶电路连接，24V电瓶与左控制电路板或者右控制电路板电路连接。

5.根据权利要求1所述的车载电空调控制系统，其特征在于：所述左逆变驱动器、右逆变驱动器均设置有欠压、过压及过流保护电路。