[发明专利]改进的鱼雷罐车的大心盘装置无效
申请号: | 201010504234.1 | 申请日: | 2010-10-12 |
公开(公告)号: | CN101941444A | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 邹恩群;王凤良 | 申请(专利权)人: | 无锡巨力重工机械有限公司 |
主分类号: | B61F1/14 | 分类号: | B61F1/14;B61D5/06;B22D41/12 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 刘瑞平 |
地址: | 214128 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 鱼雷 罐车 大心盘 装置 | ||
技术领域
本发明涉及大型冶金铁路车辆技术领域,尤其涉及鱼雷罐车技术领域,具体为改进的鱼雷罐车大心盘装置。
背景技术
心盘装置一般是铁路车辆中车体与转向架的联接装置,其作用一方面在于将车体重量传递给转向架和车轮组,另一方面作用在于协调车辆在通过弯道时车体与转向架在水平角度上的误差和垂直角度上的误差,保证车体能平稳地通过弯道。一般的心盘装置多为平面状心盘或球面心盘,平面状心盘由于其仅能实现上心盘与下心盘之间的平面转动,在车辆通过弯道时不能随车体倾斜,车辆必须低速行使,否则易导致车辆出轨;而球面心盘其球面加工困难,且鱼雷罐车在行驶过程中球面心盘易出现纵向晃动。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了改进的鱼雷罐车的大心盘装置,其结构简单,加工方便,能保证鱼雷罐车在弯道上平稳地行驶,确保鱼雷罐车的安全行驶。
其技术方案是这样的,其包括心盘上座和心盘下座,所述心盘上座与鱼雷罐车的上车架连接,所述心盘下座与鱼雷罐车的下车架连接,其特征在于:其还包括弧面大心盘,所述弧面大心盘安装于所述心盘上座与所述心盘下座之间并通过大中心销防止脱落。
其进一步特征在于:所述弧面大心盘包括上部平面圆盘和下部弧面心盘;所述上部平面圆盘嵌装于所述心盘上座内;所述下部弧面心盘通过弧面压板固定于所述心盘下座;所述下部弧面心盘包括侧部弧面和底部弧面,所述侧部弧面与所述弧面压板的内侧弧面配合;所述上部平面圆盘与心盘上座之间安装有心盘垫;所述下部弧面心盘与心盘下座之间安装有垫板;所述底部弧面与所述垫板接触。
本发明的改进的鱼雷罐车的大心盘装置,其包括上部平面圆盘和下部弧面心盘,当鱼雷罐车通过弯道时,上部平面圆盘可在心盘上座中自由转动,下部弧面心盘两侧弧面与底部弧面可在弧面压板的配合下随车体倾斜,提高了车体的平稳性,保证了鱼雷罐车的安全走行。
附图说明
图1为本发明的改进的鱼雷罐车的大心盘装置结构示意图;
图2为图1的左视结构示意图。
具体实施方式
见图1和图2,本发明包括心盘上座1和心盘下座10,心盘上座1与鱼雷罐车的上车架连接,心盘下座与鱼雷罐车的下车架连接,其还包括弧面大心盘4,弧面大心盘4安装于心盘上座1与心盘下座10之间并通过大中心销5防止脱落。弧面大心盘4包括上部平面圆盘11和下部弧面心盘12;上部平面圆盘11嵌装于心盘上座1内;下部弧面心盘12通过弧面压板2固定于心盘下座10;下部弧面心盘12包括侧部弧面和底部弧面,侧部弧面与弧面压板的内侧弧面配合;上部平面圆盘11与心盘上座1之间安装有心盘垫7;下部弧面心盘12与心盘下座10之间安装有垫板3;底部弧面与垫板3接触。图1和图2中,6为球面垫板,8为大板销,9为挡板。
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