[发明专利]运行无颠簸震动承载能力大的无缝钢轨双斜焊接面结构

权利要求书

1.一种运行无颠簸震动承载能力大的无缝钢轨双斜焊接面结构，由钢轨和焊缝构成，其特征在于钢轨(1)的焊缝呈双斜焊接面A_αβ，双斜焊接面A_αβ与钢轨(1)的空间方位关系为：ABCD直平面为垂直于z轴的横截面A₀，ABCD直平面绕y轴旋转α角后得到ABEG斜面，ABEG斜面再绕BE旋转β角后得到BEDH斜面，即双斜焊接面A_αβ；双斜焊接面A_αβ与x轴成α角，与Y轴成β角。

2.按权利要求1所述的运行无颠簸震动承载能力大的无缝钢轨双斜焊接面结构，其特征在于：当当当相应的α角和β角的搭配值均可选定为α＝30°、β＝30°，α＝30°、β＝45°，α＝45°、β＝30°，α＝45°、β＝45°，α＝45°、β＝60°，α＝60°、β＝45°，α＝60°、β＝30°，α＝30°、β＝60°，α＝60°、β＝60°，

以上的σ_0z为沿z向的许用正应力，τ_0y和τ_0x分别为沿y向和x向的许用剪应力。

3.按权利要求1和2所述的运行无颠簸震动承载能力大的无缝钢轨双斜焊接面结构，其特征在于车轮踏面和车轮轮缘与钢轨为同步接触，即车轮踏面(6)与双斜焊接面A_αβ在轨头踏面的斜焊缝(5)为左右搭接，相应的车轮轮缘(8)与双斜焊接面A_αβ在轨头侧面的斜焊缝(7)为前后搭接。

4.按权利要求1、2和3所述的运行无颠簸震动承载能力大的无缝钢轨双斜焊接面结构，其特征在于两条平行钢轨(1)上的双斜焊接面A_αβ错位排列，错位长度大于一节车厢的长度。

5.按权利要求1所述的运行无颠簸震动承载能力大的无缝钢轨双斜焊接面结构，其特征在于所述的双斜焊接面A_αβ采用的焊接工艺为铝热焊。