[发明专利]气候控制系统无效
| 申请号： | 201010502430.5 | 申请日： | 2010-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN102032644A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 格哈德·A·达吉;哈利姆·维贾亚;克里斯多佛·马克·格雷纳;韦恩·弗兰克·比舍尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F24F11/00 | 分类号： | F24F11/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧;李娜娜 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气候 控制系统 | ||
1.一种气候控制系统，包含：
压缩机；
混合风门；
具有至少一个舒适度选择器的控制端；以及
电连接至所述控制端的控制器，所述控制器被配置为用于：
从环境温度传感器、车厢温度传感器和对应于舒适度选择的所述控制端接收输入；以及
基于环境温度、车厢温度和所述舒适度选择确定压缩机转速和混合风门位置。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器进一步被配置为用于至少部分基于所述舒适度选择确定热舒适性评级。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述控制器根据所述环境温度、所述车厢温度和所述热舒适性评级确定所述压缩机转速和混合风门位置。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述控制器进一步被配置为用于存储多个查值表并访问所述多个查值表中对应于所述确定的热舒适性评级的一个查值表，其中每个所述查值表均对应于不同的热舒适性评级。
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述控制器依据所述访问的查值表根据所述环境温度和所述车厢温度的函数确定所述压缩机转速和混合风门位置。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述控制器进一步被配置为用于分别向所述压缩机和所述混合风门传递对应于所述确定的压缩机转速和混合风门位置的输出使得所述压缩机和所述混合风门依照所述多个查值表运转。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，每个所述热舒适性评级均与一定车厢温度范围相关联。
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，当所述车厢温度处于与所述确定的热舒适性评级相关联的范围内时维持当前压缩机转速和混合风门位置。
9.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述热舒适性评级进一步基于阳光负载和湿度。
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