[发明专利]一种专用于工业齿轮油极压添加剂

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种齿轮油添加剂，特别涉及一种专用于工业齿轮油极压添加剂的制备方案和制备方法。

(二)背景技术：

大多数工业设备都需要通过齿轮来驱动。如：破碎机，起重机，移动式设备，研磨机，搅拌机，变速箱，增速器，减速机等。它们是通过各种连接材料和齿轮的联合。因此对齿轮的要求是千变万化的，所以齿轮的类型和种类很多，例如：正齿轮，斜齿轮，弧形齿轮，锥型齿轮，蜗轮蜗杆等等。因为以上的各种因素使得齿轮油也必须有所变化。但当前的齿轮油抗极压效果不理想，有些制备方案没有进行细致分析，综合性能差。基础油的采用，化学元素的使用，物理过程的时间掌握和温度控制都决定了添加剂的功效。并且随着社会的发展和人类科学进步的变化，使得各类机械设备都在发生改变。对齿轮油的要求也会更高。

(三)发明内容

本发明的目的是针对上述技术中存在的问题，以及未来发展的需要提供一种制备方案更科学，制造方法简单，经济实用，提高抗极压及抗摩擦效果，并且在提高抗极压的同时，提高齿轮油的其他各项功效，适用于各种齿轮设备需要的齿轮油极压添加剂。

本发明的技术方案：

一种专用于工业齿轮油极压添加剂，基本特征在于：由基础油；磷酸酯的钼盐；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯；金属磺酸盐；苯并三唑；二硫代磷酸酯；聚烷氧基多酚；聚异丁烯；长链酯；聚丙烯酸酯；烯烃共聚物；聚烷基甲基丙烯酸酯；氧化铜粉；钛粉组成；各组份的重量百分比为：磷酸酯的钼盐42-44％；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯3-5％；金属磺酸盐3-4％；苯并三唑3-4％；二硫代磷酸酯4-5％；聚烷氧基多酚3-4％；聚异丁烯2-3％；长链酯3-4％；聚丙烯酸酯3-4％；烯烃共聚物1-2％；聚烷基甲基丙烯酸酯3-4％；氧化铜粉3-4％；钛粉1-2％；余量为基础油。

一种上述专用于工业齿轮油极压添加剂，基本特征在于：基础油为150BS，5厘沲，10厘沲，500SN，M14，32#，46#，68#，减四线，其中任意两种组份或任意三种组份的混合物，其重量份额为1∶1或1∶1∶1。

一种上述专用于工业齿轮油极压添加剂，基本特征在于：氧化铜粉和钛粉两种组份为纳米级粉料，粉料的平均粒度为25-35nm。

一种上述专用于工业齿轮油极压添加剂的制造方法，基本特征在于：将基础油；磷酸酯的钼盐；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯；金属磺酸盐；苯并三唑；二硫代磷酸酯；聚烷氧基多酚；聚异丁烯；长链酯；聚丙烯酸酯；烯烃共聚物；聚烷基甲基丙烯酸酯；氧化铜粉；钛粉混合均匀，加温并控制温度于50-75℃之间，搅拌120-300分钟。过滤后即得产品。

本发明的优点；本发明制造方法简单，经济实用，制备方案科学。制得的产品适用于各类工业齿轮油，能提高齿轮油的抗极压性能两倍以上。并且在提高齿轮油的抗极压性能同时提高齿轮油的各类功效。能使齿轮油的各类功效均高出国标要求。并能延长齿轮油的使用周期。

(四)具体实施方式

实施例1

一种专用于工业齿轮油极压添加剂，由基础油；磷酸酯的钼盐；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯；金属磺酸盐；苯并三唑；二硫代磷酸酯；聚烷氧基多酚；聚异丁烯；长链酯；聚丙烯酸酯；烯烃共聚物；聚烷基甲基丙烯酸酯；氧化铜粉；钛粉组成。基础油为150BS和M14两种组份的混合物，两种组份的重量份额为1∶1。氧化铜粉和钛粉为纳米级粉料，粉料的平均细度为25-35nm。各组份的重量百分比为：基础油26％；磷酸酯的钼盐42％；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯3％；金属磺酸盐3％；苯并三唑3％；二硫代磷酸酯4％；聚烷氧基多酚3％；聚异丁烯2％；长链酯3％；聚丙烯酸酯3％；烯烃共聚物1％；聚烷基甲基丙烯酸酯3％；氧化铜粉3％；钛粉1％。将上述基础油；磷酸酯的钼盐；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯；金属磺酸盐；苯并三唑；二硫代磷酸酯；聚烷氧基多酚；聚异丁烯；长链酯；聚丙烯酸酯；烯烃共聚物；聚烷基甲基丙烯酸酯；氧化铜粉；钛粉按各组份应加重量百分比计量，然后混合均匀，加温并控制温度于50-75℃之间，搅拌120分钟，过滤后即得本发明产品。

将本产品按加剂量3％添加至普通齿轮油中，经对比检测及实际应用，得出下例结果：

1.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，加入本产品后抗磨效果提高2倍以上。

2.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，加入本产品后抗极压性能提高2.5倍以上。

3.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，加入本产品后磨斑直径降低50％以上。