[发明专利]液压举升阀轴用挡圈自动安装装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴用挡圈的安装机构，具体地说是一种液压举升阀轴用挡圈自动安装装置。

背景技术

在液压举升阀的装配过程中，轴用挡圈的安装一般都靠手工完成。工人一只手压紧弹簧座和弹簧，另一只手持挡圈卡钳进行安装。如果轴用挡圈固定的部件是由弹力较大的弹簧组成时，工人一只手没有足够的力量将弹簧压到位，使轴用挡圈槽露出来以便安装轴用挡圈。出现这种情况时就需要两名工人一起协作完成。其中一名工人两手压紧弹簧座及弹簧，另一名使用挡圈卡钳安装轴用挡圈。这样会造成生产效率的降低和生产成本的增加，工人的人生安全也存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是针对目前手工安装液压举升阀轴用挡圈效率低下的缺点设计制造一种轴用挡圈的自动安装装置。

按照本发明的技术方案，液压举升阀轴用挡圈自动安装装置，在压套内设置位于上部的第一空腔与位于下部的第二空腔；所述第一空腔与第二空腔相互连通；一根拉杆能够穿过第二空腔进入第一空腔；在所述第一空腔内设置用于复位拉杆的弹簧复位机构；在所述第二空腔内设置用于将轴用挡圈从拉杆上压入设置于阀杆上的挡圈槽内的压圈，所述压圈的内径小于所述轴用挡圈的外径；在所述拉杆的下部形成一段锥形段，所述锥形段的下部外径大于所述轴用挡圈的内径；在压套的下部外面滑动连接压头套，并在压头套与压套间设置起导向作用的导向机构；在压套的上面设置驱动机构。

在压套的上面有弹簧定位圈，在所述压头套的上面与所述弹簧定位圈之间的压套外面设置第一复位弹簧；在所述压头套的下部均匀设置数个大小相等的定位爪。

在压头套的壁上沿压头套的轴向开设导向槽，在压套的对应部位设置导向销，所述导向销的端部位于所述导向槽内，形成所述导向机构。

在所述压套的下部设置压头衬套，在所述压头衬套的下端形成所述压圈。

在所述第一空腔内滑动连接滑套，在所述滑套与第一空腔的上面之间放置第二复位弹簧。

在所述第一空腔内滑动连接滑套，在所述滑套上设置径向的通孔，在径向通孔内放置定位球与第三复位弹簧；所述定位球的一小部分突出于滑套的内壁，形成用于定位拉杆的定位机构。

所述驱动机构为缸体活塞机构，所述缸体活塞机构中的活塞杆的端部与压套连接；或者，所述驱动机构为齿轮齿条机构或连杆滑块机构；所述驱动机构安装于支架上。

所述拉杆包括位于上部的拉杆头部、位于中部的杆身及位于下部的所述锥形段；所述拉杆头部的直径小于杆身的直径，拉杆头部与杆身之间形成台阶；所述拉杆头部上设置半圆状凹槽。

所述压套包括压头及直径小于压头的筒体；在压头与筒体间有台阶，所述台阶用于形成弹簧定位圈。

所述滑套内设置与第二空腔相贯通的拉杆槽；所述拉杆槽的直径略大于拉杆头部的直径；所述拉杆槽的深度与拉杆头部的长度相等；所述拉杆头部上设置凹槽，所述凹槽与滑套内的定位球配合使用，利用定位球嵌入所述凹槽对拉杆进行定位。

本用新型具有以下优点: 可以快速地自动安装液压举升阀轴用挡圈，节省人力成本，提高生产效率，保证安全生产。

附图说明

图1为本发明结构剖示图。

图2为拉杆的结构示意图。

图3为本发明的右视图。

具体实施方式

下面结合具体附图对本发明作进一步说明。

如图1-3所示：液压举升阀轴用挡圈自动安装装置，其特征是：在压套内设置位于上部的第一空腔16与位于下部的第二空腔17；所述第一空腔16与第二空腔17相互连通；一根拉杆能够穿过第二空腔17进入第一空腔16；在所述第一空腔16内设置用于复位拉杆的弹簧复位机构；所述弹簧复位机构也就是在所述第一空腔16内滑动连接滑套7，在所述滑套7与第一空腔16的上面之间放置第二复位弹簧6。在所述滑套7上设置径向的通孔，在径向通孔内放置定位球8与第三复位弹簧，所述定位球8的一小部分突出于滑套7的内壁，用于固定拉杆，第三复位弹簧的设置可使拉杆方便的拉出或插入滑套7。所述拉杆包括位于上部的拉杆头部18、位于中部的杆身9及位于下部的锥形段22；所述拉杆头部18的直径小于杆身9的直径，拉杆头部18与杆身9之间形成台阶21；所述拉杆头部18上设置半圆状凹槽19，与定位球8配套使用；在锥形段22上套置轴用挡圈13；所述锥形段22的下部外径大于所述轴用挡圈13的内径。