[发明专利]车辆用电源装置及具备该装置的车辆、车辆用电源装置的容量均匀化方法

权利要求书

1.一种车辆用电源装置，其特征在于，包括：

多个电池单元，其串联连接了多个电池单位；

电池模块，其并联连接了所述多个电池单元；

单元开关，其串联连接到各个电池单元；

单位电压检测电路，其检测构成所述电池单元的所述电池单位的单位电压；

单位容量均匀化电路，其基于由所述单位电压检测电路检测出的单位电压，抑制构成所述电池单元的所述电池单位之间的电池剩余容量的偏差；

单元电压检测电路，其检测作为所述电池单元的总电压的单元电压；

单元容量均匀化电路，其基于由所述单元电压检测电路检测出的单元电压，抑制电池单元之间的电池剩余容量偏差；和

电源控制器，其用于控制所述单位容量均匀化电路从而对各个电池单元分别进行单位剩余容量均匀化之后，控制单元容量均匀化电路从而对电池模块整体进行电池单元之间的单元剩余容量均匀化。

2.根据权利要求1所述的车辆用电源装置，其特征在于，

所述电源控制器能够接收来自车辆侧的启动信号，并且，

所述电源控制器检测来自车辆侧的启动信号处于无效状态的情况，并将所述单元开关全部关断之后，通过所述单位容量均匀化电路进行所述电池单元中的电池单位之间的均匀化。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用电源装置，其特征在于，

所述电源控制器基于由所述单位电压检测电路检测出的电池单位电压值，对各电池单元的每一个判定电池单位之间的均匀化的必要性，并针对判断为需要均匀化的电池单元，按照各个电池单位之间的电池剩余容量变得均匀的方式，向对应的电池单元的单位容量均匀化电路发出单位剩余容量均匀化指示。

4.根据权利要求1至3的任一项所述的车辆用电源装置，其特征在于，

所述电源控制器若检测出单位剩余容量均匀化的完成，则基于由所述单元电压检测电路检测出的电池单元电压值，判定各个电池单元之间的均匀化的必要性，并针对判断为需要均匀化的电池单元，按照各个电池单元之间的电池剩余容量变得均匀的方式，向对应的电池单元的单元电压检测电路发出单元剩余容量均匀化指示。

5.根据权利要求1至4的任一项所述的车辆用电源装置，其特征在于，

所述电源控制器通过从对应的电池单元接收均匀化完成信号，从而检测单位剩余容量均匀化的完成。

6.根据权利要求1至5的任一项所述的车辆用电源装置，其特征在于，

所述电源控制器基于由所述单位电压检测电路检测出的电池单位电压值，判定单位剩余容量均匀化的完成。

7.根据权利要求1至6的任一项所述的车辆用电源装置，其特征在于，

所述电源控制器基于由各个电池单元中的单元电压检测电路检测出的电池单元电压值，判定单元剩余容量均匀化的完成。

8.根据权利要求1至7的任一项所述的车辆用电源装置，其特征在于，

该车辆用电源装置还包括：所述电池模块的功率输出端子；和

输出开关，其连接在所述功率输出端子和所述电池模块之间，

所述电源控制器若在车辆行驶结束之后从车辆侧接收按键关断信号，则关断所述输出开关之后，将所述单元开关设为接通状态，并在经过规定时间之后，关断所述单元开关。

9.根据权利要求1至8的任一项所述的车辆用电源装置，其特征在于，

所述启动信号是按键接通信号。

10.一种车辆，具备权利要求1至9的任一项所述的电源装置。