[发明专利]踏板型车辆有效
申请号: | 201010296787.2 | 申请日: | 2010-09-27 |
公开(公告)号: | CN102030060A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 山田广司;寺田充;石井翼 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J37/00 | 分类号: | B62J37/00;B62J35/00;F02M37/22;F02M37/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 李贵亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板 车辆 | ||
1.一种踏板型车辆,其具备:车架,其形成为下行框架从头管向下方延伸,下架从该下行框架的下部向后方延伸,后架从该下架的后部向斜后上方延伸;踏板底板,其配置在所述下架的上方并载置驾驶员的脚;燃料箱,其配置在所述下行框架的后方且在所述踏板底板的下方;发动机,其在该燃料箱的后方摆动自如地支承在所述车架上;燃料供给路径,其将所述燃料箱内的燃料向所述发动机侧供给;燃料过滤器,其配置在该燃料供给路径的中途并净化所述燃料,所述踏板型车辆的特征在于,
所述燃料过滤器在车辆前后方向上配置在所述下行框架与所述燃料箱之间。
2.根据权利要求1所述的踏板型车辆,其特征在于,
所述下架由左下架部和右下架部构成,在所述燃料箱的前方位置架设有横向管,该横向管在所述左右下架部之间沿着车宽方向延伸,并且所述燃料过滤器以在该横向管与所述燃料箱之间且所述燃料过滤器的长度方向沿着车宽方向的方式来配置。
3.根据权利要求2所述的踏板型车辆,其特征在于,
所述燃料过滤器以下端在车辆侧视观察下比所述横向管的下端靠上方位置的方式来配置。
4.根据权利要求3所述的踏板型车辆,其特征在于,
支承所述燃料过滤器的大致C字状的过滤器支承夹设置在所述横向管上,所述燃料过滤器通过使所述过滤器支承夹弹性变形而装卸自如地安装在所述横向管上。
5.根据权利要求4所述的踏板型车辆,其特征在于,
所述过滤器支承夹朝向车辆的斜后上方开口。
6.根据权利要求4或5所述的踏板型车辆,其特征在于,
在所述燃料供给路径上依次配置有:将所述燃料箱内的燃料净化的泵前过滤器;配置在该泵前过滤器的下游侧的燃料泵;配置在该燃料泵的下游侧的所述燃料过滤器;将燃料向所述发动机侧喷射的喷射器,
所述燃料过滤器设定为比所述泵前过滤器网眼细,
在所述燃料过滤器的上方,在踏板底板上设有检修口且设有开闭该检修口的盖。
7.根据权利要求6所述的踏板型车辆,其特征在于,
压力调整器设置在所述燃料过滤器的下游侧,并且当所述燃料供给路径中的所述燃料泵与所述喷射器之间的燃料压力增加而达到规定压力时,所述压力调整器使燃料的一部分返回所述燃料箱侧,
所述压力调整器以在所述检修口的下方该压力调整器的长度方向沿着车宽方向的方式且在车宽方向上与所述燃料过滤器相邻排列而配置。
8.根据权利要求6或7所述的踏板型车辆,其特征在于,
所述燃料过滤器在车辆的上下方向上配置在比所述喷射器低的位置。
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