[发明专利]移动式抢险救援便桥车无效
申请号: | 201010295576.7 | 申请日: | 2010-09-29 |
公开(公告)号: | CN101949127A | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 王贵宣;高庆焕;于世发 | 申请(专利权)人: | 王贵宣 |
主分类号: | E01D15/127 | 分类号: | E01D15/127;B66C23/36 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114001 辽宁省鞍山*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 抢险 救援 便桥 | ||
1.移动式抢险救援便桥车,包括起重机底盘,齿轮箱通过取力器与液压泵相连接,其特征在于,回转盘设置在起重机底盘上,伸缩式桥架根部铰接在回转盘上,伸缩式桥架的卷扬机构为双绳滑轮结构,伸缩式桥架的牵引机构为斜拉钢索结构,起重机底盘下部前后轮之间设有履带驱动装置,起重机底盘尾部设有门架油马达,斜拉门架一端与门架油马达相连接,斜拉门架在门架油马达驱动下从垂直竖起到水平倒伏90°旋转变位。
2.根据权利要求1所述的移动式抢险救援便桥车,其特征在于,所述伸缩式桥架包括2~8节伸缩式箱形桥臂,各桥臂之间设有滑块,第一节桥臂中部与回转盘之间设有变幅油缸。
3.根据权利要求1所述的移动式抢险救援便桥车,其特征在于,所述履带驱动装置包括履带桥、履带、转换油缸、平移油缸、油马达,履带由油马达驱动,履带桥通过转换油缸与起重机底盘相连接,实现履带垂直升降,履带通过平移油缸与履带桥相连接,履带通过平移油缸向外伸出。
4.根据权利要求1所述的移动式抢险救援便桥车,其特征在于,所述卷扬机构包括拉伸机构和收卷机构,拉伸机构中桥臂根部通过钢绳绕过相邻桥臂前端滑轮、导向滑轮与拉伸卷扬机相连接,收卷机构中收卷油马达通过钢绳与最末节桥臂根端相连接。
5.根据权利要求1所述的移动式抢险救援便桥车,其特征在于,所述牵引机构中桥臂端部通过钢绳绕过斜拉门架顶端滑轮与牵引卷扬机相连接。
6.根据权利要求4所述的移动式抢险救援便桥车,其特征在于,所述拉伸卷扬机和牵引卷扬机在斜拉门架倒伏前要与钢绳脱离,以免缠绕。
7.根据权利要求1所述的移动式抢险救援便桥车,其特征在于,该结构可作为汽车起重机使用。
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