[发明专利]一种用于LED路灯散热模组无效
申请号: | 201010295339.0 | 申请日: | 2010-09-28 |
公开(公告)号: | CN102418912A | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 李漫铁;吴波 | 申请(专利权)人: | 深圳雷曼光电科技股份有限公司 |
主分类号: | F21V29/00 | 分类号: | F21V29/00;F21V19/00;F21V17/00;F21W131/103;F21Y101/02 |
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地址: | 518055 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 led 路灯 散热 模组 | ||
技术领域
本发明涉及用于道路照明的LED路灯的核心部件散热系统,属于半导体照明技术及新材料应用领域。
背景技术
现在LED路灯开始大面积的普及应用,多数企业生产制造的路灯产品都是基于使用铝合金材料做外壳并与LED灯珠直接连接的方式进行散热。LED路灯外壳是一个散热体,大部分灯珠所产生的热量比较慢的散发出来。这种外壳作为散热体,效果不理想,在恶劣的环境中,灰尘堆积在散热的外壳中,导致热量无法散掉。LED灯珠在这种环境下工作,会大大降低LED灯珠可靠性和使用寿命,制约了LED路灯的发展和使用,使节能减排不能大面积的推广。
发明内容
为解决上述存在的技术问题,本发明的目的在于提供一种散热模组,将原来的集中式使用外壳做散热器的方法改成用几个模组来散热的方法,并在模组中加入热管把产生的热量先导出到模组的周边,通过模组的周边与空气对流来加快散热速度,同时热管内的冷却液利用蒸发制冷原理,因热管两端温差很大,使热量快速传导来使温度迅速下降,从而达到降温的目的。利用模组形式,解决原来所使用的整体散热所存在的问题。使LED路灯散热问题得到根本解决。
本发明的目的,将通过以下技术方案来实现:
一种用于LED路灯散热的模组,其特征在于:所述一种用于LED路灯散热的模组是圆形的或者方形;
进一步地,所述模组主体采用一体化铝合金压铸成型;
进一步地,模组内嵌有LED灯珠并焊接在铝基板上;
进一步地,热管装配在铝基板底部并与模组内壁紧密连接成S状;
进一步地,热管内有冷却液;
更进一步地:模组是给LED灯珠散热的核心部件,热量从模组内导出到外侧的散热器,将热量散发出去。
本发明的效益体现在:
①LED路灯散热模组在结构上彻底改变现存的散热技术问题,保证LED光源的使用寿命,降低维护成本;
②提高了使用的灵活性,减少开发成本和模具投入;
③使LED路灯标准化成为可能;
④容易大面积推广,应用领域可以扩展到人行道、广场、庭院、高速公路、隧道等;
附图说明:
图1是本发明“一种用于LED路灯散热的模组”的结构示意图;
图2是本发明“一种用于LED路灯散热的模组”的俯视图;
图3是本发明“一种用于LED路灯散热的模组”的上盖板;
图4是本发明“一种用于LED路灯散热的模组”的下盖板。
具体实施方式;
本发明揭示一种用于LED路灯散热的模组。其中上盖板1将玻璃固定在模组上面,模组2体内装有LED灯珠、热管4等材料。连接好LED灯珠线路后通过底板3将连接线从5处引出。
利用热管技术,把LED灯珠所产生的热量通过热管以高传导速度传导到模组2的侧面,通过侧面的散热器6将热量散发。
这种结构的核心是将热量通过热管导出后,直接通过模组的侧壁来散热。而在实际使用中,侧面可以形成空气对流,加快散热的速度。而传统的整体散热结构是无法形成空气的对流,只能通过环境温度来降低散热器的温度。
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