[发明专利]圆钢骨架的立式扭扭车

权利要求书

1.一种圆钢骨架的立式扭扭车，包括车身、车把、摆轮、前轮、后轮和刹车，其特征是：车身包括圆钢骨架、角钢形冲件和塑料面板，圆钢骨架前后两头折弯成钩状，钩的顶端带有螺纹孔，角钢形冲件通过点焊连接于圆钢骨架的中部，塑料面板通过螺栓和角钢形冲件固定，车把包括把立管、手把和套管，套管和把立管焊接，圆钢骨架的前钩插入套管中，并配上垫圈、螺栓，将圆钢骨架与套管可转动定位，手把安装于把立管的上端，把立管的下端焊接一摆轮，摆轮包括摆杆和万向轮，摆杆是用圆钢的一头经过三道折弯而成的钩形，钩端带有螺纹孔，摆杆与把立管下端焊接，摆杆的钩上安装前轮，摆杆的另一端连接万向轮，后轮安装在圆钢骨架的后钩，刹车包括刹车片和刹车架，刹车架固定在圆钢骨架的后部，刹车片安装在刹车架上，并配有扭簧，将刹车片上弹。

2.根据权利要求1所述的圆钢骨架的立式扭扭车，其特征是：所述的车身，包括圆钢骨架、角钢形冲件和塑料面板，所述的圆钢骨架是一前后两头折弯成钩状，钩的顶端带有螺纹孔的车身骨架，所述的圆钢骨架中部点焊连接所述的角钢形冲件，所述的塑料面板通过螺栓和角钢形冲件固定，所述的圆钢骨架的前钩插入套管中，并配上垫圈、螺栓，将圆钢骨架的前钩与套管可转动定位，所述的圆钢骨架的后钩安装有后轮，并配有螺栓锁住。

3.根据权利要求1所述的圆钢骨架的立式扭扭车，其特征是：所述的车把，包括把立管、手把和套管，所述的把立管上端连接手把，下部焊接套管，底部焊接摆杆。

4.根据权利要求1所述的圆钢骨架的立式扭扭车，其特征是：所述的摆轮，包括摆杆和万向轮，所述的摆杆是用圆钢的一头经过三道折弯而成的钩形，钩端带有螺纹孔，所述的摆杆与所述的把立管的下端焊接，所述的摆杆的钩上安装前轮，并用螺栓锁住，所述摆杆的另一端连接万向轮。

5.根据权利要求1所述的圆钢骨架的立式扭扭车，其特征是：所述的刹车，包括刹车片和刹车架，所述的刹车架焊接在圆钢骨架的后部，所述的刹车片利用对锁螺栓安装在所述刹车架上，并配有扭簧将所述的刹车片上弹。