[发明专利]圆钢骨架的蛙式、龙行、扭扭三用车

权利要求书

1.一种圆钢骨架的蛙式、龙行、扭扭三用车，包括结构主件、车把、两摆轮、手动摆轮、前轮和刹车，其特征是：结构主件包括主件架、两套管、锁件、带把螺栓和螺孔，主件架是一铁片冲压成上下为横向折弯，两边为纵向折弯的冲压件，横向折弯的上下片带孔，纵向折弯的两片也带孔，并通过对锁螺栓、垫圈与锁件作可转动连接，锁件是一头带卷孔，另一头带折弯的冲压件，在锁件上还可转动连接一带把螺栓，在主件架的纵向折弯的阴角处，焊接有两套管，两套管中穿入有摆轮的摆杆，摆轮包括摆杆、万向轮和塑料踏脚，摆杆一头折弯成钩状，摆杆钩穿入套管，使摆杆与套管作可转动连接，摆杆另一头连接万向轮，塑料踏脚固定连接在摆杆的后部，主件架的横向折弯的上下片带孔处，通过对锁螺栓与车把套管作可转动连接，车把包括把立管、手把和车把套管，把立管顶部安装手把，下部焊接车把套管，底部焊接手动摆轮的手动摆杆，手动摆轮包括手动摆杆和万向轮，手动摆杆是用圆钢的一头经过三道折弯而成的钩形，钩端带有螺纹孔，手动摆杆的另一端连接万向轮，刹车包括刹车片、刹车座、弹簧、刹把和刹线，刹车座固定在手动摆杆上，刹车片通过对锁螺栓与刹车座作可转动连接，在刹车座和刹车片之间有弹簧，刹把安装在手把上，刹线连接于刹车把和刹车片。

2.根据权利要求1所述的圆钢骨架的蛙式、龙行、扭扭三用车，其特征是：所述的结构主件包括：主件架、套管、锁件、带把螺栓和螺孔，所述的主件架是一铁片冲压成上下为横向折弯，两边为纵向折弯的冲压件，横向折弯的上下片带孔，纵向折弯的两片也带孔，并通过对锁螺栓、垫圈与所述的锁件作可转动连接，所述的锁件是一头带卷孔，另一头带折弯的冲压件，在所述的锁件上还可转动连接一带把螺栓，在所述的主件架的纵向折弯的阴角处，焊接有两套管，所述的两套管中可转动连接所述的摆轮的所述摆杆，所述的主件架的上部还有一螺孔，所述的主件架横向折弯的上下片带孔处，通过对锁螺栓与所述的车把套作可转动连接。

3.根据权利要求1所述的圆钢骨架的蛙式、龙行、扭扭三用车，其特征是：所述的车把，包括把立管、手把和车把套管，所述的把立管上端连接手把，下部焊接车把套管，底部焊接前叉。

4.根据权利要求1所述的圆钢骨架的蛙式、龙行、扭扭三用车，其特征是：所述的摆轮，包括摆杆、万向轮和塑料踏脚，所述的摆杆是用圆钢的一头折弯成钩状，钩端带有螺纹孔，所述的摆杆的钩穿入所述的套管中，并用螺栓、垫圈配合，使所述的摆杆与所述的套管作可转动连接，所述的摆杆的另一头与所述的万向轮连接，所述的摆杆的后部通过焊接的耳片，用螺栓与所述的塑料踏脚固定。

5.根据权利要求1所述的圆钢骨架的蛙式、龙行、扭扭三用车，其特征是：所述的手动摆轮，包括手动摆杆和万向轮，所述的手动摆杆是用圆钢的一头，经过三道折弯而成的钩形，钩端带有螺纹孔，所述的手动摆杆与所述的把立管的下端焊接，所述的手动摆杆的钩上安装所述的前轮，并配有螺栓锁住，所述的手动摆杆的另一端连接所述的万向轮。

6.根据权利要求1所述的圆钢骨架的蛙式、龙行、扭扭三用车，其特征是：所述的刹车包括刹车片，刹车座、弹簧、刹把和刹线，所述的刹车座固定在所述前叉的上部，所述的刹车片通过对锁螺栓与所述的刹车座作可转动连接，在所述的刹车座与刹车片之间装有弹簧，所述的刹把安装在所述的手把上，所述的刹线连接所述的刹把和刹车片。

7.根据权利要求1所述的圆钢骨架的蛙式、龙行、扭扭三用车，其特征是：打开所述的锁件，让所述的摆杆能在所述的套管中转动，该车可作为蛙式车使用。

8.根据权利要求1所述的圆钢骨架的蛙式、龙行、扭扭三用车，其特征是：合上所述的锁件，并将所述的带把螺栓与所述的螺孔锁紧，让所述的锁件紧压两所述的摆杆，使所述的摆杆向所述主件架的两纵向折边紧靠，该车可作为龙行车使用。

9.根据权利要求1所述的圆钢骨架的蛙式、龙行、扭扭三用车，其特征是：合上所述的锁件，并将所述的带把螺栓与所述的螺孔锁紧，让所述的锁件紧压所述的摆杆，使所述的摆杆向所述的主件架11的两纵向折边紧靠，两手握住所述的手把，来回扭转，使所述的手动摆杆向两边来回甩动，该车又是性能特好的扭扣车。