[发明专利]警告负责方在车辆的客室中存在乘客的系统有效
申请号: | 201010294121.3 | 申请日: | 2010-09-26 |
公开(公告)号: | CN102139651B | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 马克·A·卡迪希;马纳哈普拉瑟德·K·劳;吕泰;夸库·O·普拉卡-阿桑特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N2/00 | 分类号: | B60N2/00;G08B21/06 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 郭鸿禧;李娜娜 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警告 负责 车辆 客室 存在 乘客 系统 | ||
1.一种警告负责方在车辆的客室中存在乘客的系统,所述系统包括:
至少一个振动传感器,布置在客室中并用于检测乘客的运动,并输出与 检测的运动有关的信号;
至少一个麦克风,布置在客室中并用于检测乘客产生的声音,并输出与 检测的声音有关的信号;
至少一个门传感器,用于监控车辆的至少一个门的打开/关闭状态,并输 出与打开/关闭状态有关的信号;
至少一个动力系传感器,用于监控车辆动力系的状态,并输出与动力系 状态有关的信号;
处理器,用于接收从振动传感器和麦克风输出的信号,并使用振动传感 器信号和麦克风信号的结合来确定是否存在乘客,并且所述处理器还用于接 收从门传感器和动力系传感器输出的信号,并使用门传感器信号和动力系传 感器信号的结合来确定车辆是否处于停放状态;以及
警告装置,如果所述处理器确定存在乘客并且车辆处于停放状态,则向 负责方提供警告。
2.如权利要求1所述的系统,其中,所述至少一个麦克风包括第一麦克 风和第二麦克风,所述第一麦克风和第二麦克风被布置在客室中的分开的位 置,所述处理器还用于基于第一麦克风输出的信号和第二麦克风输出的信号 之间的不同来确定乘客产生的声音的声源的位置。
3.如权利要求1所述的系统,其中,所述至少一个麦克风用作车辆乘客 通信系统的部件。
4.如权利要求1所述的系统,其中,所述至少一个振动传感器包括多个 与对应的多个限定的就座位置相邻的振动传感器,所述处理器还基于振动传 感器信号来监控限定的就座位置的占用状态。
5.如权利要求1所述的系统,其中,所述处理器还用于区分在客室中存 在的不同个体的语音模式。
6.如权利要求5所述的系统,其中,所述处理器采用用于区分语音模式 而训练的中枢网络。
7.如权利要求1所述的系统,还包括:温度传感器,监控客室的周围温 度,并输出与周围温度有关的信号,所述处理器还用于接收温度传感器输出 的信号,并在确定是否激活警告装置的过程中使用该信号。
8.如权利要求7所述的系统,其中,所述处理器使用温度传感器输出的 信号来调节警告的强度、频率和渐强程度中的至少一个。
9.如权利要求1所述的系统,其中,所述振动传感器是位于车辆座位中 的基于聚合体的电介体振动传感器。
10.如权利要求1所述的系统,其中,所述动力系传感器监控变速器的 停放/驾驶状态。
11.如权利要求1所述的系统,其中,所述动力系传感器监控电机的开/ 关状态。
12.一种警告负责方乘客已经被无意留在车辆的客室中的系统,所述系 统包括:
多个振动传感器,布置在客室中,所述多个振动传感器中的每一个布置 为与限定的就座位置相邻,检测限定的就座位置的乘客的运动,输出与感测 的运动有关的信号;
多个麦克风,布置在客室中并检测任何一个或多个就座位置的乘客产生 的声音,并输出与感测的声音有关的信号;
多个门传感器,监控车辆的多个门的打开/关闭状态,并输出与所述打开 /关闭状态有关的信号;
至少一个动力系传感器,监控车辆动力系的状态,并输出与动力系状态 有关的信号;
处理器,使用从振动传感器和麦克风输出的信号来确定客室的占用状态, 所述占用状态包括乘客的总数以及哪个就座位置被占用,所述处理器还使用 来自门传感器和动力系传感器的信号来确定车辆是否处于停放状态;以及
警告装置,当所述处理器已经确定在客室中存在乘客并且车辆处于停放 状态时,向负责方提供警告。
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