[发明专利]压载水处理装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种搬运石油类液体货物的船舶的压载舱(ballast tank)的压载水处理装置。

背景技术

以往，作为对船舶的压载舱的压载水进行水处理的压载水处理装置，公知有在电解槽积存压载水而在该槽内进行电解，由此进行水处理的装置(例如，参照专利文献1)。该压载水处理装置用泵抽引海水来取入未处理的压载水，并通过电解进行水处理，然后将处理水进水(漲水)到压载舱内。或者，通过电解从压载舱排水的压载水来进行水处理之后，将处理完的压载水排水至海水中。

专利文献1：日本特开2008-188506号公报

如上所述的压载水处理装置被使用于船舶中，但对搬运石油类液体货物的船舶使用如上所述的压载水处理装置时，要求确保安全性。另外，在应用压载水处理装置时，要求以简易的结构确保安全性。

发明内容

因此，本发明的目的在于，提供一种在组装于搬运石油类液体货物的船舶的情况下，能够简易地提高安全性的压载水处理装置。

为了解决上述课题，本发明所涉及的压载水处理装置为搬运石油类液体货物的船舶的压载舱的压载水处理装置，其特征在于，具备：水处理部，进行向压载舱进水或从压载舱排水的压载水的水处理；及水封部(水シ一ル部)，在压载水的流路中，至少配置于压载舱与水处理部之间，水处理部在压载水的流路内具有用于通电的通电部，在压载水处理停止时，水封部切断压载舱侧的流路与通电部侧的流路之间的通气。

根据本发明所涉及的压载水处理装置，在水处理停止中，可以由水封部切断水处理部中的通电部侧的流路与压载舱侧的流路之间的通气。从而即使在压载舱内含有石油类气体，也可以可靠地防止该气体与水处理部的通电部相接触，再次开始压载水处理时，也能可靠地在周围无石油类气体的状态下使电在通电部通电。并且，仅通过在水处理部与压载舱之间配置水封部，即可简单地实现这样的效果。通过以上，在对搬运石油类液体货物的船舶组装了压载水处理装置时，可以简易地提高安全性。

并且，在本发明所涉及的压载水处理装置中，优选在压载舱侧的流路形成有抽气部。由此，即使在压载舱内含有石油类气体，也可以从抽气部进行抽气。从而，可以进一步提高安全性。

并且，在本发明所涉及的压载水处理装置中，优选由U字管构成水封部。由此，能够以简易结构形成水封部。

并且，在本发明所涉及的压载水处理装置中，优选在U字管设置有分离压载水和气体的缓冲罐(buffer tank)。由此，通过缓冲罐容易地从液体分离出压载水内所含的气体。

发明效果

根据本发明，在对搬运石油类液体货物的船舶组装压载水处理装置时，可以简易地提高安全性。

附图说明

图1是表示应用本发明的一实施方式所涉及的压载水处理装置的船舶的简要侧视图。

图2是表示本实施方式所涉及的压载水处理装置的结构及流路的结构的简要图。

图3是表示压载水处理装置的水处理部的结构的具体例的图。

符号说明

1压载水处理装置

4压载舱

11水处理部

12、13水封部

24、34U字管

25、35缓冲罐

26、36抽气部

41、46通电部

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的优选实施方式进行详细说明。此外，在以下说明中，“纵”一词表示与船体的前后方向对应，“横”一词表示与船体的左右(宽度)方向对应。并且，“上”、“下”二词表示与船体的上下方向对应。

图1是表示应用本发明的一实施方式所涉及的压载水处理装置1的船舶100的简要侧视图。如图1所示，船舶100是搬运原油及液化天然气等石油类液体货物的油轮等船舶，具备有船体10、压载水处理装置1、推进器2、舵3。推进器2是使船舶100推进的装置，例如使用螺旋轴(screw shaft)。舵3控制船舶100的推进方向。

压载舱4具有如下功能，即通过根据船舶100内的货物承载量对压载水进行进水或排水，通过舱内的水的重量使船体10整体不依赖于货物量地下沉至固定的水平。压载舱4在货物较少时，通过用泵抽引海水来对压载水进行进水，而随着货物增多，将压载水排水至海水中。通过在船体10的外板的内侧设置内部隔壁而设为双重船壳结构来构成压载舱4，并构成为隔着内壁而包围承载石油类液体货物的货油舱(cargo oil tank)。通过该内壁防止石油类液体货物进入压载舱4内的压载水中。