[发明专利]保护尾气再循环阀不结垢的装置和方法

权利要求书

1.一种内燃机，包括：

壳体；

设置在所述壳体中的至少一个汽缸，在所述汽缸中发生燃料燃烧以产生燃烧尾气；

尾气再循环(EGR)冷却器，至少一部分燃烧尾气或者没有燃烧尾气通过所述尾气再循环冷却器；

进气系统，大气和至少一部分再循环尾气或没有再循环尾气通过所述进气系统并与输入大气混合并流过所述内燃机；

设置在所述EGR冷却器下游的尾气再循环阀，用以改变与所述大气混合的再循环尾气的量；

一个或多个传感器，用于感测与内燃机运作相关联的一个或多个特征，所述特征表示所述尾气再循环冷却器下游的燃烧尾气温度或任何内燃机工况，并发送表示所述特征的一个或多个信号；以及

至少一个电子控制器，所述电子控制器与所述内燃机通信，用以接收所述一个或多个信号并响应于所述信号控制所述EGR阀。

2.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，

用于感测与内燃机运作相关联的、表示尾气再循环冷却器下游的燃烧尾气温度的一个或多个特征的一个或多个传感器是温度传感器。

3.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，

用于感测与内燃机运作相关联的、表示燃烧尾气温度的一个或多个特征的一个或多个传感器被用来对尾气再循环冷却器下游的尾气温度进行建模或估算。

4.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，

一旦所述一个或多个传感器感测到低于预定温度的温度，所述EGR阀移动至部分关闭或完全关闭位置。

5.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，

所述预定温度可针对利用不同材料和/或内燃机部件的各个内燃机而改变。

6.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，

预定阈值可通过运行各种内燃机测试而确定。

7.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述一个或多个传感器监测所述尾气再循环冷却器下游的温度。

8.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述一个或多个传感器监测内燃机转速。

9.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述一个或多个传感器监测尾气温度。

10.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述一个或多个传感器监测内燃机冷却剂温度。

11.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述一个或多个传感器监测内燃机负载。

12.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述一个或多个传感器监测喷射燃料量。

13.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述一个或多个传感器监测内燃机燃油温度。

14.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述一个或多个传感器监测任何内燃机工作特征。

15.一种具有尾气再循环冷却器和尾气再循环阀的内燃机的控制系统，包括：

一个或多个传感器，用于感测与内燃机运作相关联、表示尾气再循环冷却器下游的燃烧尾气热能的一个或多个特征，并发送表示所述特征的一个或多个信号；以及

与所述内燃机通信的至少一个电子控制器，用于接收一个或多个信号并响应于所述信号控制EGR阀。

16.如权利要求6所述的控制系统，其特征在于，所述一个或多个传感器监测所述尾气再循环冷却器下游的温度。

17.如权利要求6所述的控制系统，其特征在于，所述一个或多个传感器监测内燃机转速。

18.如权利要求6所述的控制系统，其特征在于，所述一个或多个传感器监测尾气温度。

19.如权利要求6所述的控制系统，其特征在于，所述一个或多个传感器监测内燃机冷却剂温度。

20.如权利要求6所述的控制系统，其特征在于，所述一个或多个传感器监测内燃机负载。

21.如权利要求6所述的控制系统，其特征在于，所述一个或多个传感器监测喷射燃料量。