[发明专利]车辆的油压控制装置

权利要求书

1.一种车辆的油压控制装置，其特征在于：

该车辆的油压控制装置具有由发动机驱动的叶片泵，

叶片泵在放射状地形成于设置在泵轴的转子上的多个叶片槽内以使其进退自如的方式收纳叶片，由凸轮环包围转子和叶片而划分出泵室，将来自泵室的排出油供给到叶片槽的中心侧叶片背压室，其中，

能够在发动机的停止中，将外部油压供给装置的排出油供给到叶片泵的叶片背压室。

2.一种车辆的油压控制装置，其特征在于：

该车辆的油压控制装置具有由发动机驱动的叶片泵，

叶片泵在放射状地形成于设置在泵轴的转子上的多个叶片槽内以使其进退自如的方式收纳叶片，由凸轮环包围转子和叶片而划分出泵室，沿凸轮环设置的侧板以将与排出侧泵室相对应的排出端口和与叶片槽的中心侧叶片背压室相对应的叶片背压供给端口彼此连通的方式设置，其中，

在发动机的停止中，能够将外部油压供给装置的排出油供给到叶片泵的排出端口。

3.如权利要求2所述的车辆的油压控制装置，其特征在于：

所述外部油压供给装置由外部泵构成，该外部泵的排出油能够经由单向阀被供给到叶片泵的排出管路。

4.如权利要求1或2所述的车辆的油压控制装置，其特征在于：

所述外部油压供给装置由通过叶片泵的排出油而蓄压的蓄积器构成。

5.如权利要求3所述的车辆的油压控制装置，其特征在于：

所述外部泵由电动机驱动，该外部泵的排出油经由作为单向阀的止回阀被供给到所述叶片泵的排出管路。

6.如权利要求4所述的车辆的油压控制装置，其特征在于：

在发生了车辆的暂时停车、所述发动机的旋转停止、所述叶片泵的旋转停止、所述叶片泵的排出油压降低的任一情况时，蓄压于所述蓄积器中的工作油被供给到所述叶片背压室。

7.如权利要求5所述的车辆的油压控制装置，其特征在于：

所述电动机在检测到车辆的暂时停车、所述发动机的旋转停止、所述叶片泵的旋转停止、所述叶片泵的排出油压降低的任一情况时被驱动。