[发明专利]一种车速移动MIMO-SCFDE的自适应传输方法无效
申请号: | 201010293040.1 | 申请日: | 2010-09-27 |
公开(公告)号: | CN101951308A | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 杜岩;徐静;李森 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | H04L1/06 | 分类号: | H04L1/06;H04L25/03;H04L27/26 |
代理公司: | 济南圣达专利商标事务所有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车速 移动 mimo scfde 自适应 传输 方法 | ||
1.一种车速移动MIMO-SCFDE系统的自适应传输方法,该方法包括以下步骤:
(1)对于NT×NR的自适应MIMO-SCFDE系统,收发双方建立通信后,收端根据当前的信道状态信息、所要求的系统误比特性能,从全部的N个频域子信道中选择出可用的MS个子信道并且确定信道矩阵的最佳秩S,生成子信道标识信息及信道秩信息,并将该子信道标识信息及信道秩信息经由反馈信道发送给发端;其中,NT:发送天线数目;NR:接收天线数目;N:未加保护间隔的一帧SC-FDE帧的长度;MS:所选的频域子信道数目;
(2)发端根据所采用的调制方式和子信道标识信息及信道秩信息,形成S个原始的等效时域数据帧,经过MS点FFT,将原始数据帧的等效时域符号变换成等效频域符号,然后根据子信道标记信息及信道秩信息和收发双方约定的频域子信道映射矩阵将该等效频域符号预编码后映射到MS个可用频域子信道上,生成NT个N维频域向量,再利用N点IFFT变回到时域,串并变换加CP后同时被NT个发射天线发送出去;
(3)收端将NR个接收天线接收到的数据帧去CP后,利用FFT变换到频域,根据子信道标识信息和频域子信道逆映射矩阵选出MS个可用频域子信道上传输的信号,然后根据信道秩信息和信道状态信息生成均衡矩阵进行均衡,变换回等效时域并完成判决;
其特征是,收端进行信道估计得到更新的信道状态信息,根据自适应判决规则,判断是否需要更新子信道标记信息及信道秩信息,如果需要更新,收端根据系统误码性能的要求更新子信道标记信息及信道秩信息,并通过反向信道反馈到发端;当发射天线上发送新的一帧数据时,发端总是根据收到的最新子信道标记信息和信道秩信息进行信号变换。
2.如权利要求1所述的一种车速移动MIMO-SCFDE系统的自适应传输方法,其特征是,所述获取信道状态信息方法用:训练帧加判决反馈跟踪的方法、判决反馈跟踪加导频符号的方法或使用信道预测的方法。
3.如权利要求2所述的一种车速移动MIMO-SCFDE系统的自适应传输方法,其特征是,所述获取信道状态信息方法用判决反馈跟踪加导频符号的方法,其具体实现方法为:采用导频符号数目等于循环前缀,导频插入采用梳妆导频;将导频均匀的分布在子信道中,导频点上发送的信息D是已知的,根据导频点处的频域接收信号,计算出该导频点处的信道特性,非导频点子载波上的信道特性是根据对导频子载波上的信道特性进行插值得到,从而得到所有子信道的信道状态信息。
4.如权利要求1所述的一种车速移动MIMO-SCFDE系统的自适应传输方法,其特征是,判断是否需要更新子信道标记信息及信道秩信息的具体实现方法为:按照系统要求达到的误比特性能,确定出需要达到的均衡后信噪比的范围,根据子信道个数MS和信道秩个数S监测出每帧的均衡后信噪比SNRpost,并与NSRreq作比较,确定是否在限定的信噪比范围内;如果在所设的范围内,保持当前的信道标识信息D及信道秩信息B不变;否则按照SNRpost≥SNRreq,最大化MS×S重新选取可用子信道个数MS和信道秩个数S,并形成新的信道标识信息D及信道秩信息B,然后把更新后的信道标识信息和秩信息回传给发端;其中SNRreq为采用某种调制方式并考虑系统非理想因素后所要求的系统误比特性能所对应的等效时域均衡后信噪比;SNRpost为均衡后信噪比;SNRpre为均衡前信噪比。
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