[发明专利]一种电磁刹车

说明书

技术领域

本发明涉及一种电磁式刹车，尤指一电磁刹车的电磁线圈具有磁力线集中在磁吸作业区域内，使其发挥最大的磁吸效能，且不影响其他零件的功能。

背景技术

现有的电磁刹车一般是在刹车器内设有电磁线圈，通过电磁线圈产生磁性吸力作为压制弹簧的制动力，一旦失去电力时通过弹簧的回复力产生刹车的制动力，请参阅图5所示，该电磁刹车70设有一固定座71，该固定座71一端衬套72的凹槽73内，得以容置一电磁线圈74，该电磁线圈74由漆包线所环绕成为一环圈状的外观，当电磁线圈74通电时所产生的磁性除对可动摩擦片75产生磁吸效应外，该电磁线圈74更会使置在环圈中的传动轴76产生磁力效应，该传动轴76产生磁性效应时，传动轴76上装设的各项零件将会受到危害且影响使用寿命，诸如轴承，磁力线8将会阻碍轴承的运转，降低传动轴76的转速，且机械运转中产生的铁质粉尘将会被传动轴76所吸附，如该铁质粉尘进入轴承中时，该轴承的使用寿命将会受到影响；此外，电磁线圈74所产生的磁性并非全部应用于可动摩擦片75上，电磁线圈74部分对传动轴76产生磁力线圈，故，对可动摩擦片75产生的磁吸力就会降低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电磁刹车，以解决现有技术中因为电磁刹车结构不佳而使得其中电磁线圈会对传动轴产生磁力，对传动轴产生传动阻力，以及磁性传导于传动轴上的零件，而导致零件故障率升高和使用寿命低等问题。

为了达成上述目的，本发明的解决方案是：

一种电磁刹车，包括：

一线圈座，该线圈座的前端面环设有数个容置孔，该容置孔内置有压缩弹簧，该线圈座前端容置槽内设有一电磁线圈；

一可动摩擦片，套置在线圈座的前端面；

一刹车片，该刹车片的盘面设在可动摩擦片的前端，该刹车片与一传动轴套置连动；以及

一固定片，设在刹车片的前端，且与该线圈座锁固；其中：

该线圈座容置槽内的电磁线圈，包括一涡旋绕设的硅钢片环，该硅钢片环的周缘环设有数个穿槽，该硅钢片环的外端面设有一径向延伸的长槽，该长槽与穿槽贯穿，该穿槽内套置有一绝缘槽座，该绝缘槽座一侧的狭长槽与硅钢片环的长槽对应，该相邻的绝缘槽座间以漆包线绕设为数匝的线圈组，该线圈组环状设于该硅钢片环内。

进一步，该可动摩擦片设有一环槽，该环槽内容置一硅钢片环。

采用上述结构后，本发明涉及的电磁刹车，由于其中电磁线圈由数匝的线圈组环绕排列组成，其所产生的磁力线皆能应用在磁吸可动摩擦片上，再搭配可动摩擦片上的硅钢片环后，本发明能使其发挥最大的磁吸效能，并且磁力线也不会影响传动轴的转动。

附图说明

图1为本发明的立体系统图；

图2为本发明的组合剖视图；

图3为本发明的电磁线圈立体图；

图4为本发明产生磁力线范围的示意图；

图5为现有电磁刹车的组合剖视图。

图中：

10 线圈座          11 容置孔

12 压缩弹簧        20 电磁线圈

21 硅钢片环        22 穿槽

23 长槽            24 绝缘槽座

241狭长槽          25 线圈组

30 可动摩擦片      31 环槽

32 硅钢片环        40 刹车片

50 传动轴          60 固定片

70 电磁刹车        71 固定座

72 衬套            73 凹槽

74 电磁线圈        75 可动摩擦片

76 传动轴          8  磁力线

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。

请参阅图1和图2所示，本发明涉及的电磁刹车包含有：

一线圈座10，该线圈座10的前端面环设有数个容置孔11，该容置孔11内置有压缩弹簧12，该线圈座10前端容置槽内设有一电磁线圈20；

一可动摩擦片30，套置在线圈座10的前端面；

一刹车片40，该刹车片40的盘面设在可动摩擦片30的前端，该刹车片与一传动轴50套置连动；以及

一固定片60，设在刹车片40的前端，且与该线圈座10锁固。