[发明专利]一种高速磁浮车辆用悬浮架多连杆纵梁装置有效
申请号: | 201010290316.0 | 申请日: | 2010-09-25 |
公开(公告)号: | CN101934800A | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 尹龙;蒋志文;陆正刚;张济民;王永强;章焕章 | 申请(专利权)人: | 上海磁浮交通发展有限公司;上海磁浮交通工程技术研究中心 |
主分类号: | B61G9/00 | 分类号: | B61G9/00;B61G9/24;B61B13/08 |
代理公司: | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 张静洁;徐雯琼 |
地址: | 201204 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 车辆 悬浮 连杆 装置 | ||
1.一种高速磁浮车辆用悬浮架多连杆纵梁装置,其特征在于,包含在其两端分别设置的垫板(10),以及分别在该两个垫板(10)之间固定连接的若干纵梁杆(20)和牵引总成;所述若干纵梁杆(20)分别通过两端设置的纵梁销(21)与所述垫板(10)相连;所述若干纵梁杆(20)上的任意两个相邻的纵梁销(21)互成90°。
2.如权利要求1所述的高速磁浮车辆用悬浮架多连杆纵梁装置,其特征在于,所述牵引总成包含牵引机构(31)、分别与牵引机构(31)连接的若干牵引杆(32)。
3.如权利要求2所述的高速磁浮车辆用悬浮架多连杆纵梁装置,其特征在于,所述牵引机构(31)设置有端孔(312)分别与若干牵引杆(32)的一端连接。
4.如权利要求3所述的高速磁浮车辆用悬浮架多连杆纵梁装置,其特征在于,所述若干牵引杆(32)的另一端分别与两侧的垫板(10)固定连接。
5.如权利要求4所述的高速磁浮车辆用悬浮架多连杆纵梁装置,其特征在于,所述牵引总成还包含固定设置在所述垫板(10)上的牵引座(33);还设置有销(40)与所述牵引座(33)相连,使所述若干牵引杆(32)与垫板(10)固定连接。
6.如权利要求1所述的高速磁浮车辆用悬浮架多连杆纵梁装置,其特征在于,所述牵引机构(31)设置有中心孔(311),该牵引机构(31)通过中心孔(311)与磁浮车辆的车体连接。
7.如权利要求1所述的高速磁浮车辆用悬浮架多连杆纵梁装置,其特征在于,所述两个垫板(10)分别与外部相邻的两个悬浮框连接,使该两个悬浮框通过所述纵梁装置构成一个悬浮架。
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