[发明专利]液压系统用散热式油箱无效
| 申请号: | 201010287751.8 | 申请日: | 2010-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN101949395A | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
| 发明(设计)人: | 陈宝江 | 申请(专利权)人: | 北京建筑工程学院 |
| 主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/04 |
| 代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;田治 |
| 地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 系统 散热 油箱 | ||
1.一种液压系统用散热式油箱,其特征在于,包括:
箱体、支架和风冷装置;
所述箱体由多个单元箱体组合而成,箱体设置在所述支架上,箱体底部对应的支架上设有风冷装置,风冷装置的出风口与箱体底部相对应。
2.如权利要求1所述的液压系统用散热式油箱,其特征在于,所述箱体包括:
多个单元箱体,每个单元箱体上均设有进油口和出油口,多个单元箱体并排设置,相邻单元箱体的进油口及出油口均串联连通形成整体的箱体。
3.如权利要求1或2所述的液压系统用散热式油箱,其特征在于,所述单元箱体包括:
外框和板翅式箱体;
所述外框为条框式结构,板翅式箱体设置在外框内,板翅式箱体上分别设有进油口和出油口。
4.如权利要求3所述的液压系统用散热式油箱,其特征在于,所述单元箱体的外框为方形外框。
5.如权利要求3所述的液压系统用散热式油箱,其特征在于,所述板翅式箱体由平板和设有多个波折的翅板构成,翅板与平板相对设置形成容器式箱体,所述进油口与出油口分别设置在板翅式箱体的上部和下部的一对角位置处。
6.如权利要求3所述的液压系统用散热式油箱,其特征在于,所述设有多个波折的翅板为设有多个三角形波折的金属翅板。
7.如权利要求1所述的液压系统用散热式油箱,其特征在于,所述支架为方形支架,支架上设有四个支脚,支架的中间部位为供风冷装置出风口出风的中空部位。
8.如权利要求7所述的液压系统用散热式油箱,其特征在于,所述支架的四个支脚上均设有滚轮。
9.如权利要求1所述的液压系统用散热式油箱,其特征在于,所述油箱还包括:
温度监测调控系统,温度监测调控系统的测温传感器分别设置在箱体的进油口与出油口内,测温传感器与该温度监测调控系统的控制装置电连接,所述控制装置与所述风冷装置电连接,用于根据箱体进油口及出油口的油温控制风冷装置。
10.如权利要求9所述的液压系统用散热式油箱,其特征在于,所述温度监测调控系统包括:
进油口温度传感器、出油口温度传感器和控制装置;
两个温度传感器分别与控制装置电连接;
所述控制装置由依次连接的信号调整与放大模块、控制器和驱动电路构成。
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