[发明专利]一种汽车后视镜的辅助镜无效
申请号: | 201010285210.1 | 申请日: | 2010-09-15 |
公开(公告)号: | CN102398548A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 狄军和 | 申请(专利权)人: | 狄军和 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;B60R1/064 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后视镜 辅助 | ||
技术领域:
本发明涉及汽车零件制造领域,具体涉及一种汽车后视镜的辅助镜。
背景技术:
现有汽车已进入的寻常百姓家里,汽车不在是一种高高在上的产品,而是实实在在成为一种交通工具,因此现在学开汽车的人特别多,初学驾驭者由于还不能完全掌控汽车,虽然他们也在驾校里学校很多的专业方面的知识,但是在实际生活中,倒车进车位特别是在市中心一些人群集中车辆集中的地点,更是让初学者感到了困难,虽然一些高级汽车有自动浦车系统,但是对于绝大部分驾驭者来说,买的一些入门级汽车确定不装备此种设施,其实在进车位时初学者看后视镜倒车看到一般都是车尾,如果增加一个能够看到车轮的辅助镜,那么对于刚拿到驾照的新手来说,那么就可能更加直观的看到汽车的进位轨迹,从而更好的掌控汽车进入车位,解决了初拿驾照者的由于技术还不很熟练的时候倒车进车位问题。
发明内容:
本发明的目的是提供一种汽车后视镜的辅助镜,它能了解决背景技术所存在的问题,通过增加可旋转后视辅助镜,而达到直观的看到汽车的后车轮进位轨迹,从而更好的掌控汽车进入车位,解决了初拿驾照者的由于技术还不很熟练的时候倒车进车位问题。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用如下技术方案:它包括后视图1、连接杆2,连接杆2一端固定连接后视图1,另一端固定在车体上,它还包括二根辅助支撑臂3、旋转轴4、后视辅助镜5,二根辅助支撑臂3固定套在连接杆2上,后视辅助镜5通过旋转轴4与辅助支撑臂3相连,所述的辅助支撑臂3设置有二个凹口座3-1,所述的后视辅助镜5对应凹口座3-1设置有二个卡口接头5-1,当不需用使用后视辅助镜时,通过旋转轴4,将后视辅助镜5上卡口接头5-1卡进辅助支撑臂3设置有凹口座3-1上,这样当不使用辅助后视图时,也不影响行车安全的和增加风阻。本发明通过增加可旋转后视辅助镜,而达到直观的看到汽车的后车轮进位轨迹,从而更好的掌控汽车进入车位,解决了初拿驾照者的由于技术还不很熟练的时候倒车进车位问题。
附图说明:
图1是本发明结构示意图。
具体实施方式:
如图1所示,本具体实施方式它包括后视图1、连接杆2,连接杆2一端固定连接后视图1,另一端固定在车体上,它还包括二根辅助支撑臂3、旋转轴4、后视辅助镜5,二根辅助支撑臂3固定套在连接杆2上,后视辅助镜5通过旋转轴4与辅助支撑臂3相连,所述的辅助支撑臂3设置有二个凹口座3-1,所述的后视辅助镜5对应凹口座3-1设置有二个卡口接头5-1,当不需用使用后视辅助镜时,通过旋转轴4,将后视辅助镜5上卡口接头5-1卡进辅助支撑臂3设置有凹口座3-1上,这样当不使用辅助后视图时,也不影响行车安全的和增加风阻。本发明通过增加可旋转后视辅助镜,而达到直观的看到汽车的后车轮进位轨迹,从而更好的掌控汽车进入车位,解决了初拿驾照者的由于技术还不很熟练的时候倒车进车位问题。
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