[发明专利]一种电动钉锤无效
申请号: | 201010283420.7 | 申请日: | 2010-09-15 |
公开(公告)号: | CN101992441A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 温庆普 | 申请(专利权)人: | 苏州卓识商务咨询有限公司 |
主分类号: | B25C1/04 | 分类号: | B25C1/04;B25C3/00 |
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地址: | 215028 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 钉锤 | ||
技术领域
本发明涉及一种钉子的自动安装装置,特别是涉及一种圆钉的自动安装装置。
背景技术
目前,市场上的钉锤都是依靠手工击打的方式来完成钉钉子的过程,在作业过程中,操作人员挥动钉锤击打钉子的底部,使得钉子嵌入需要固定的物体内部,这种方式使用上有局限性。首先,通过钉锤钉钉子需要很大的力才可以将钉子钉入,劳动强度大。其次,通过钉锤击打的方式钉钉子需要用手指扶住钉子的中部位置,在击打过程中,一旦有所偏差,容易击打到手指,造成伤害事故,其安全性较低。最后,即使对于专业木工人员而言,如果每天都需要钉大批量的钉子,即使是技术熟练的工人,在需要保证精确度的前提下,每分钟也难以通过手工击打的方式钉20个以上的钉子,工作效率也低下。因此,在现有技术中,还没有一种能够实现通过自动的方式完成钉子击打过程的动力工具。
发明内容
本发明针对现有技术不足,提出一种高效率、可自动完成钉子装钉的电动钉锤。
为实现上述目的,本发明所采用的技术方案为一种电动钉锤,包括
驱动装置,用于产生驱动力;
传动装置,包括与所述的驱动装置相连接的齿轮组和连杆机构;
空气储能装置,包括设置在所述的导套装置内的气缸、与所述气缸相配合的活塞、设置在所述的导套装置内用于阻挡和释放所述的气缸的触发装置,所述的活塞与所述的传动装置相连接;
导套装置,用于限定所述的空气储能装置的运动路径。
本发明的进一步改进在于,所述的驱动装置包括电机。
本发明的进一步改进在于,所述的传动装置的连杆一端与设置在齿轮组从动齿轮端面并与其端面垂直的驱动销转动联接;另一端与所述的活塞通过活塞销转动联接。
本发明的进一步改进在于,还包括一个与所述的空气储能装置相连接的击打装置,所述的触发装置设置在所述的气缸与击打装置间,选择性连通或断开所述的气缸与击打装置。
本发明的进一步改进在于,所述的击打装置还连接有用于使所述的击打装置自动复位的复位弹簧。
本发明的进一步改进在于,还设置有一个钉子夹持器。
本发明的进一步改进在于,所述的钉子夹持器包括一个容置钉子的钉子容置腔、用于夹紧钉子的夹紧部件、与所述的电动钉锤相连接的连接部。
本发明的进一步改进在于,所述的钉子夹持器可沿所述导向装置的轴线方向滑动。
本发明的进一步改进在于,所述的触发装置由与导套连接的壳体,弹簧以及与所述的弹簧同轴的至少一个触发头构成,且触发头靠近气缸被触发一侧环绕在同一个平面内。
本发明的有益积极效果是:1、采用驱动装置,配合传动装置和空气储能装 置,可以自动完成圆钉的装钉;2、提高了装钉的效率,节约了人力;3、圆钉钉入的力由电机提供,解决了传统手工作业方法需要外加大力的缺电,使批量的钉子的装钉工作也可以由小孩、妇女或老人完成,增加了使用过程中的便利性和普遍性。
附图说明
图1为本发明电动钉锤结构示意图。
图中
1、电机;2、齿轮;3、驱动销;4、连杆;5、活塞;6、击打装置;7、复位弹簧;8、钉子夹持器;9、气缸;10、弹簧;11、触发头;12、活塞销;13、导套装置。
具体实施方式
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参见附图1,一种电动钉锤,驱动装置,用于产生驱动力,本实施例中,驱动装置包括电机1。
传动装置,包括与驱动装置相连接的齿轮组和连杆机构,传动装置的连杆4一端与设置在从动齿轮端面并与端面垂直的驱动销3转动联接;另一端与活塞5通过活塞销12转动联接。
空气储能装置,包括设置在导套装置13内的气缸9、与气缸9相配合的活塞5、设置在导套装置13内用于阻挡和释放气缸9的触发装置,活塞5与传动 装置相连接;
导套装置13,为内部中空的柱体,用于限定空气储能装置的运动路径。
击打装置6,与气缸9相连接,触发装置设置在气缸9与击打装置6间选择性连通或断开气缸9与击打装置6。击打装置6还连接有用于使击打装置6自动复位的复位弹簧7,在击打装置6端部还设置有一个钉子夹持器8。钉子夹持器8包括一个容置钉子的钉子容置腔、用于加紧钉子的夹紧部件、与电动钉锤相连接的连接部。钉子夹持器8可沿击打装置6的轴向滑动,随着钉子的推入,钉子夹持器8沿导向装置的轴向滑动。
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