[发明专利]一种商用车千斤顶的布置方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车车载工具的布置方法，具体涉及一种商用车的千斤顶的布置方法。

背景技术

随着人们对商用车使用舒适性的日益重视，以及商用车用途的越来越广，对于车内零部件人性化的布置要求也越来越严格。除了要求商用车具备足够的空间拉人载货外，还要求零部件的布置，不得对上述功能性造成丝毫的影响。这就要求车载工具，尤其是重量较大的千斤顶的布置要求做到既有空间可放，又不能对商用车的载货拉人功能造成任何影响，既能满足方便取放，又不能与整车之间产生任何异响。

现有的商用车千斤顶布置方式，通常有四种方式，其主要结构与弊端分别如下：

（1）布置在前舱内，其组成包括千斤顶与千斤顶支架，连接方式为千斤顶直接卡接到铁支架上。由于支架与千斤顶之间是硬连接，行车过程中极易产生异响，同时千斤顶外露，打开机舱后，对机舱美观有所影响。

（2）布置在后侧围内饰板与车身钣金之间，其组成包括成型内饰板盖板、铁支架以及千斤顶，具体装配关系为千斤顶直接卡接在车身钣金的铁支架上，其外面再以成型内饰板及塑料盖板遮挡。由于成型内饰板与车身钣金之间必须预留较大的空间来布置千斤顶，因此在整车宽度一定的情况下，必然对内部空间有一定程度的压缩，影响整车载货空间。

（3）布置在驾驶员座椅下，其组成包括前地板凹坑与千斤顶，相互关系为千斤顶直接放入驾驶员座椅下方的前地板凹坑内。由于驾驶员座椅通常都具备前后滑动的功能，当不同的驾驶员进行商用车驾驶时，均会对驾驶员座椅进行前后滑动调节，有可能使千斤顶外露，影响车内美观。同时，由于座椅下方空间有限，对取放的方便性，造成了一定的影响。

（4）布置在后地板下方，其组成包括千斤顶及其铁支架，连接方式为千斤顶直接卡接到铁支架上。由于商用车备胎均布置在后地板下方，因此在取放千斤顶时，需要先将备胎取出，对于操作的便利性造成影响，同时由于千斤顶与支架间是硬连接，行车过程中同样有可能产生异响。

基于上述各种布置方式的弊端，商用车上急需一种全新的千斤顶布置方式来解决存在的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种商用车的千斤顶的布置方法，采用该方法布置千斤顶，既不会对商用车载货的功能性造成影响，又不会影响到商用车的内部空间，既不易产生噪音异响，又能方便千斤顶的取放。

本发明所述的一种商用车的千斤顶的布置方法，其特征是：在汽车后地板上设计一处凹坑，将千斤顶放在一盒体内固定，再将该盒体放置于凹坑内，最后，以带毛毡的地毯覆盖其上，铺放平整。

所述的一种商用车的千斤顶的布置方法，其所述的盒体采用防火泡沫制作，内腔设有与千斤顶外形匹配的凹槽，千斤顶与盒体之间采用卡接方式固定。盒体具有防滑、防火的性能，既可以将千斤顶固定，又方便千斤顶的取放。

所述的一种商用车的千斤顶的布置方法，其所述设在后地板上的凹坑的几何尺寸与盒体的外形尺寸相匹配，盒体与凹坑采用卡接配合连接。

所述的一种商用车的千斤顶的布置方法，其所述地毯与后地板采用搭接方式覆盖；地毯上还设有一矩形开口。将矩形开口盖掀起，即可取放千斤顶，确保工具使用的方便性。

所述盒体用模具压制成型，当千斤顶卡接到凹槽中后，受凹槽四壁的限制，便不会往前后左右四个方向移动。二者装配到一起后，将整体放入到后地板凹坑内，然后，再将带毛毡的地毯覆盖其上，使整个地板面平整。该种结构，避免了千斤顶在车辆运行过程中直接与后地板碰撞，同时，由于防火泡沫本身为软材料，与地板间磨擦碰撞不会发出声响，从而避免了异响的产生。在保证地板面平整的同时，形成较结实的承重面，从而确保了外观及载货功能性不受影响。

本发明和现有技术相比具有以下优点：通过在后地板上设计凹坑的方式来布置千斤顶，对商用车平板及成型内饰共用的设计不会造成影响，可以在最大程度上确保商用车的空间不受影响；通过防火泡沫对千斤顶的固定，可以使千斤顶牢靠地固定，避免汽车运行过程中，千斤顶与周边铁件碰撞，产生异响；通过带毛毡的地毯覆盖，可以使地板平面保持平整，同时将工具遮蔽，既不会影响车内美观，又不会影响到载货功能；地毯上带矩形开口，掀开即可取放工具，操作极为方便。

附图说明

图1是本发明的结构示意图（其中地毯为翻起的状态）。

图2是图1的A-A剖视图（其中地毯为覆盖状态）。

图3是图1的B-B剖视图（其中地毯为覆盖状态）。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述。